طی این سالها به دلیل رشد شدید قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید، خیلیها سراغ روشهای قسطی یا لیزینگی رفتهاند. این در حالی است که گاهی فروش لیزینگی خودرو در نهایت به کلاهبرداری ختم شده و بسیاری از ثبت نام کنندگان سرمایه خود را از دست دادهاند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران چندی پیش در گفت و گوی اختصاصی با اکوایران از تصمیم دولت برای کاهش تعرفه واردات خودرو به 20 درصد خبر داد. با این حال تعرفه 20 درصدی هنوز رسما ابلاغ نشده، که به نظر میرسد دلیل آن مخالفت و لابی فعالان صنعت خودرو است.
اکوایران: بازار خودرو در ظاهر راکد است، اما پشت این سکوت، رقابتی داغ میان بازیگران باقیمانده در جریان است. مشتریها کمتر شدهاند و همین موضوع، جنگ جذب آنها را جدیتر کرده.
اکوایران: صنعت خودروهای تجاری ایران سالهاست که با چالشهای تحریم و مشکلات اقتصادی دست و پنجه نرم میکند. این صنعت، ستون فقرات حملونقل عمومی و باری کشور است و نقش حیاتی در تامین امنیت شغلی هزاران نفر و پویایی اقتصاد دارد.
رنو، خودروساز قدیمی و باسابقه، در سال ۱۸۹۹ توسط سه برادر به اسم لوئیس، مارسل و فرناند رنو راه افتاد.
اکو ایران : پارس خودرو در سایت کدال از واردات محصول جدید خود خبر داد و به زودی شاهد ورود این خودرو به بازار خواهیم بود.
اکو ایران : سایت کدال از تولید اولین خودروی وارداتی در خطوط تولید خودروسازان خبر می دهد.
خودروهای ناقص بار دیگر به خط تولید شرکتهای خودروساز بزرگ کشور بازگشتهاند، اتفاقی که گفته میشود ناشی از کمبود نقدینگی ارزی و ریالی آنهاست.
اکو ایران : سایپا چهار محصول خود را در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده عرضه کرد.
بعد از ایرانخودرو، حالا نوبت به سایپا رسیده تا مدیریت این شرکت نیز به بخش خصوصی واگذار شود.
