بازار خودرو پس از آتشبس
بازار خودرو بعد از آتشبس، آرامتر از قبل مسیر خودش را از سر گرفت. خودروسازان فعالیتشان را آغاز کردهاند و اولین نشانههای بازگشت به شرایط عادی ظاهر شده، اما در دل بازار هنوز نشانی از رونق دیده نمیشود.
بازار خودرو بعد از آتشبس، آرامتر از قبل مسیر خودش را از سر گرفت. خودروسازان فعالیتشان را آغاز کردهاند و اولین نشانههای بازگشت به شرایط عادی ظاهر شده، اما در دل بازار هنوز نشانی از رونق دیده نمیشود.
منوچهر غروی، مدیرعامل اسبق خودروسازی ایران درگذشت.
تبعات قیمتگذاری دستوری به عنوان تصمیمی که رئیس دولت دهم در بهمن ماه 1391 گرفت، در این حدودا 12 سال همچنان ادامه داشته، به نحوی که نه مصرفکننده، نه تولیدکننده هیچکدام از قیمت خودروهای داخلی رضایت ندارند.
نیاز روزافزون به خودروهایی که نیاز بخش وسیعی از جامعه را پوشش دهد و به آسانی قابل دسترس باشد باعث شده تا گروه آرین و شرکت «آرین پارس موتور» برند جدیدی را با نام «لاماکو» به بازار خودرو کشور معرفی کند.
طی این سالها به دلیل رشد شدید قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید، خیلیها سراغ روشهای قسطی یا لیزینگی رفتهاند. این در حالی است که گاهی فروش لیزینگی خودرو در نهایت به کلاهبرداری ختم شده و بسیاری از ثبت نام کنندگان سرمایه خود را از دست دادهاند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران چندی پیش در گفت و گوی اختصاصی با اکوایران از تصمیم دولت برای کاهش تعرفه واردات خودرو به 20 درصد خبر داد. با این حال تعرفه 20 درصدی هنوز رسما ابلاغ نشده، که به نظر میرسد دلیل آن مخالفت و لابی فعالان صنعت خودرو است.
اکوایران: بازار خودرو در ظاهر راکد است، اما پشت این سکوت، رقابتی داغ میان بازیگران باقیمانده در جریان است. مشتریها کمتر شدهاند و همین موضوع، جنگ جذب آنها را جدیتر کرده.
اکوایران: صنعت خودروهای تجاری ایران سالهاست که با چالشهای تحریم و مشکلات اقتصادی دست و پنجه نرم میکند. این صنعت، ستون فقرات حملونقل عمومی و باری کشور است و نقش حیاتی در تامین امنیت شغلی هزاران نفر و پویایی اقتصاد دارد.
رنو، خودروساز قدیمی و باسابقه، در سال ۱۸۹۹ توسط سه برادر به اسم لوئیس، مارسل و فرناند رنو راه افتاد.
اکو ایران : پارس خودرو در سایت کدال از واردات محصول جدید خود خبر داد و به زودی شاهد ورود این خودرو به بازار خواهیم بود.