خودرو مهمتر است یا گوشت؟
چرا برای سیاستگذار، رشد قیمت برخی کالاهای اساسی با جامعه هدف بسیار گسترده، به اندازه قیمت خودرو با جامعه هدف زیر یک میلیون نفر در سال، مهم نیست؟
چرا برای سیاستگذار، رشد قیمت برخی کالاهای اساسی با جامعه هدف بسیار گسترده، به اندازه قیمت خودرو با جامعه هدف زیر یک میلیون نفر در سال، مهم نیست؟
برنامه تیتر یک امروز دوشنبه 17 شهریور
اکوایران: درست ۲۴سال پیش بود که برای نخستین بار با تصویری از کوپه ژاپنی پریلود در یک مجله ماشین عربی روبرو شدم. جایی که مفهوم خودرو ژاپنی با تلفیقی از دو عنصر کارایی و لذت رانندگی تلفیق شده بود.
پراید به عنوان خودرویی که دههها از عمر آن میگذرد، همچنان در ایران به تولید میرسد و حتی مدل جدید هم بیرون میدهد.
اکوایران: جنسیس خودروساز مشهور کرهای با هدف رقابت با محصولات فوقلوکس بازار نظیر مرسدس بنز، بنتلی و کادیلاک در صدد عرضه یه کوپه اشرافی ۵و نیم متری است.
اکوایران: مالکان خودروهای فرسوده سواری کرایه که سن ناوگان آنها بیش از ۱۲ سال است (سال ساخت ۱۳۹۱ و پایینتر) و در سال ۱۴۰۳ دستکم ۱۲۰ صورتوضعیت فعال با کد رهگیری داشتهاند، میتوانند از تسهیلات بانکی کمبهره تا سقف پنج میلیارد ریال برای جایگزینی…
شورای رقابت سرانجام پس حدود 13 سال، قیمتگذاری محصولات خودروسازان را به هیاتمدیره آنها واگذار کرد، اقدامی که با استقبال فعالان صنعت خودرو و بسیاری از کارشناسان مواجه شد.
مهدی دادفر، فعال عرصه واردات، در گفت و گو با اکوایران از دلیل اجرا نشدن قانون واردات خودرو کارکرده میگوید.
در بخش ماشینتراپی این هفته، به سراغ ابرخودروی جدید BYD U9 میرویم؛ هایپرکاری تمامبرقی با نزدیک به ۳۰۰۰ اسببخار قدرت. خودرویی که سه برابر قویتر از بسیاری از لامبورگینیهاست و حتی از تمام مدلهای تاریخ فراری نیز سریعتر عمل میکند.
کارنمای این هفته تلاش میکند به ابهامهای واردات خودرو بپردازد؛ مسیری که هنوز تعرفهها و شیوه ادامه آن مشخص نیست.