آخرین اخبار سایپا

اکو ایران : خودروسازی سایپا به دنبال این است تا محصولات خود را صادر کنند. حضور در بازار خودروی روسیه، کنیا و ونزوئلا از سوی مدیران این خودروساز دنبال می شود. حضور دو خودروساز بزرگ کشور در بازارهای بین المللی می تواند علاوه بر اینکه سهمی از بازار جهانی را در اختیار خودروسازان قرار دهد زمینه را بر ارزآوری توسط آنها نیز فراهم کند.
اکو ایران : مدیران خودروسازی سایپا همزمان با مراسم اختتامیه چهل و یکمین جشنواره فیلم فجر خبر از واگذاری خودروی شاهین به برگزیدگان این جشنواره داد اما به دلایلی تحویل خودروها با تاخیر همراه شد تا بالاخره این خودروساز به وعده خود عمل کرد.
اکو ایران : معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت در نامه ای به شورای رقابت تغییر در مسیر تامین ارز مورد نیاز خودروسازی را تکذیب کرد. تخصیص پیدا نکردن ارز به شرکت های خودروساز شائبه گران شدن خودرو در مبدا را تقویت کرده بود. اما نامه منوچهر منطقی این نگرانی را برطرف کرد.
اکو ایران : وزیر صمت دولت سیزدهم از وعده های جدید خودرویی رونمایی کرد. در فاصله حدود هفت ماه به پایان سال 1402 چنانچه این وعده محقق نشود، قیمت بازاری خودرو آرایش جدیدی به خود می گیرند.
اکو ایران : سبد محصولات دو خودروساز بزرگ کشور از خودروهای شاسی بلند داخلی خالی است. مدیران خودروساز در سال هایی که امکان مراوده با خودروسازان بین المللی بود، این خلا را با محصولات مونتاژی پُر می کردند. حال به نظر می رسد بهانه خودروسازان برای تولید نکردن خودروهای شاسی بلند از بین رفته و این امکان وجود دارد که شاهد حضور خودروهای شاسی بلند تولید داخل در سبد محصولاتی ایران خودرو و سایپا باشیم.
اکو ایران : فروش خودرو با مکانیزم نوبت دهی و از مسیر سامانه یکپارچه فروش تا کنون دو مرحله انجام شده، متقاضیان منتظر مرحله سوم هستند اما به نظر می رسد پیش از برگزاری مرحله سوم تغییراتی در ساز و کار فروش محصولات تولیدی شرکت های خودروساز ایجاد شود.
اکو ایران : شرکت های خودروساز و قطعه ساز ایرانی بار دیگر برای شرکت در نمایشگاه اتومبیلیتی 2023 مسکو راهی روسیه شدند.
اکو ایران : زمان شروع دور سوم فروش محصولات شرکت های خودروساز از مسیر سامانه یکپارچه مشخص نیست اما بررسی ها نشان می دهد خودروسازی سایپا از همین حال کاندیدای حضور در جدیدترین عرضه خودرو با کمک اهرم سامانه یکپارچه فروش است.
اکوایران: زیان انباشته دو شرکت خودروسازی بزرگ در چندسال گذشته حدودا 10 برابر شده است. سیاست سرکوب قیمت کارخانه علاوه براینکه تاثیری در کنترل قیمت خودرو نداشته، رانت‌های زیادی نیز ایجاد کرده است. درهمین خصوص به عقیده بسیاری، سیاست تنظیم‌گری قیمت خودرو نیازمند زیرساخت‌های بسیار مهمی مانند کنترل و نظارت بر کیفیت و میزان عرضه خودرو است.
۰۱:۳۵
سیاست‌گذار خودرویی با توجه به نگرانی ایران خودرو و سایپا بابت نبود گواهی اسقاط و قفل شدن فرآیند شماره‌گذاری خودروهای تولیدی، طی مصوبه‌ای قانونی این امکان را فراهم کرد که در صورت نبود گواهی اسقاط این دو خودروساز 1.5 درصد از قیمت محصول تولیدی خود را به حسابی که مشخص شده واریز کرده و محصول خود را شماره‌گذاری کنند.
۵ ۶ ۷ ۸ ۹ ۱۰ ۱۱ ۱۲ ۱۳ ۱۴ ۱۵

پربازدیدترین اخبار اکو ایران