خصوصیسازی در ایران معجزه نمیکند
مدیریت بزرگترین خودروساز ایران در حالی شش ماه پیش به بخش خصوصی واگذار شد که آمار و ارقام میگوید این شرکت (ایرانخودرو) در این مدت وضع قابل قبولی در بخشهای مختلف از جمله تولید، صادرات و سوددهی نداشته است.
سعید مدنی
بابک زنجانی، راننده بعدی سایپا ؟
سهام مدیریتی سایپا که قرار است تا چندی دیگر به بخش خصوصی واگذار شود، علاوه بر مشتریان تخصصی، چهرههایی معروف را نیز در جمع کاندیداهای خود میبیند.
راننده بعدی سایپا که باشد؟
بعد از ایرانخودرو، حالا نوبت به سایپا رسیده تا مدیریت این شرکت نیز به بخش خصوصی واگذار شود.
چرا مدیران خودروسازان دولتی ایران زود عوض میشوند؟
خودروسازی بخش دولتی ایران همچنان از عارضه "تغییرات مدیریتی با ریشه سیاسی"، رنج میبرد، چه آنکه با تغییر دولتها و حتی وزرای صمت، پایههای صندلی مدیریتی ایرانخودرو و سایپا حسابی میلرزد.
چوب حراج به اموال خودروسازان
ایران خودرویی ها در دو هفته اخیر کانون توجه بودند اول بخاطر برگزاری اولین طرح فروش محصولاتشان بعد از حذف سامانه یکپارچه فروش تخصیص خودرو، برگزاری قرعهکشی و اعلام اسامی برندگان عادی.
چرا دولت از خودروسازی دل نمیکند؟
بخش عمده سهام دولت در دو شرکت خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی واگذار شده اما همچنان دولت در امور شرکت های خودروساز دخالت میکند و اجازه نمیدهد تا بخش خصوصی ایدهها و برنامههای خود را در صنعت خودرو دنبال کند. سوال اینجاست که چرا خصوصیسازی تنها…
داستان کارگاههای مخفی قطعهسازان در خارج
تشدید واردات قطعات خودرو از چین به خصوص قطعات دارای مشابه داخل، در حالی صدای قطعهسازان را درآورده که به گفته مدیرعامل سابق سایپا، آنها خود نیز در دورهای واردات را به تولید داخل ترجیح میدادند.
جولان مدیران دولتی در عصر خصوصیسازی
سالیان سال است که دولت صحبت از خصوصیسازی میکند.
داستان یک بازار سراسر سیاسی
برخی میگویند صنعت خودروی ایران، صنعتی نظر کرده است.
صدور سه حکم؛ یک اعدام، یک فرجامخواهی و یک حبس
اکوایران: اخبار مربوط به احکام دو نفر از بازداشتیهای اعتراضات اخیر و همچنین حکم صادره برای سعید مدنی که اوایل امسال بازداشت شده بود، منتشر شده است. درمورد یکی از این احکام، پس از انتشار خبری امیدوارکننده نسبت به لغو حکم اعدام، اصلاحیهای صادر و…
