آخرین اخبار سیاست گذار

۵۶:۲۱
سیاست گذار به جبر به این نتیجه رسیده که باید به مالکیت بر شرکت‌های خودروساز پایان دهد به همین دلیل نیز به واگذاری سهام در اختیار خود تن داد. الزامات قانونی، ثبت زیان انباشته سنگین در صورت‌های مالی ایران خودرو و سایپا و به شماره افتادن نفس خودروسازان دلیل اجبار دولت برای واگذاری سهام به بخش خصوصی است.
۴۲:۵۳
سیاست‌گذار خودرویی همواره به گونه ای سیاست گذاری کرده است که گاه طرف عرضه راضی بوده و گاه طرف تقاضا راضی بوده است. این نحوه سیاست‌گذاری در حوزه قیمت گذاری کاملا مشهود است.
۰۲:۰۴
در تمام طرح‌های فروش خودرویی که در دولت سیزدهم برگزار شده، سهمیه‌ای هم برای مالکین خودروهای فرسوده در نظر گرفته شده است.
۰۳:۱۳
مهدی افشار نیک کارشناس حوزه انرژی در یک میزگرد تخصصی با موضوع بررسی چالش‌های سیاست‌گذاری بنزین که در دانشگاه علامه برگزار شد مهمترین چالش در عرصه بنزین و به تبع آن حامل‌های انرژی را نقش دولت عنوان کرد و گفت: دولت جای بازار نشسته و اگر مساله ساختاری حل نشود به هر روش قیمتی و تجویز اصول اخلاقی نمی‌توان از این بحران رد شد و این مساله شکاف درآمد-هزینه‌ای در موضوع حامل‌های انرژی را بیشتر می‌کند.
۰۱:۵۲
سیاست‌گذار خودرویی در دولت سیزدهم به دنبال این بود تا در پایان کار خود در سال 1404 تولید سه میلیون دستگاه خودرو را محقق کند و البته به دنبال صادرات یک میلیون دستگاه خودرو نیز بود. با این حال کارشناسان این هدف‌گذاری تولید را بلندپروازانه می‌دانند.
۰۲:۰۹
در شرایطی که بهترین راه حل ممکن امکان اجرایی شدن را ندارد اولویت با بهترین راه حل دوم است.
اکوایران: برخی معتقدند صرف تشکیل صف‌های فروش، معامله گران را به پیوستن به صف‌ها متمایل می‌کند. به نظر می‌رسد سهامداران در هراس هستند و همین هراس آن‌ها را به رفتار هیجانی می‌کشاند. به عبارت دیگر ریشه رفتار هیجانی معامله‌گران در واقعیت‌های اقتصادی است. اگر اقتصاد ایران در وضعیت باثباتی قرار داشت شاهد رفتار هیجانی و شکل گرفتن صف‌های فروش نبودیم.
۰۲:۰۵
اسفند سال گذشته بود که طرح فروش یکپارچه خودرو به صورت نوبت‌دهی شروع به کار کرد. بسیاری از همان ابتدا هم انتقادهایی را به این طرح وارد می‌کردند اما آمار مشارکت 936 هزار نفری این حقیقت را نشان داد که این طرح برای بخش زیادی از مردم جذابیت‌هایی دارد که عمدتا مربوط به کسب سود از تفاوت قیمت بازاری و کارخانه‌ای خودرو است.
۰۰:۵۹
بازار خودرو در 1401 روزهای پر نوسانی را تجربه کرد. افزایش دامنه نوسان قیمتی در بازار خودرو در حالی در 1401 رقم خورد که سیاست گذار خودرویی تلاش کرد از راههای مختلف مانند ایجاد سامانه یکپارچه تخصیص خودرو و فروش بورسی محصولات خودروسازان، بازار خودرو را آرام کند.
۰۱:۳۹
سیاست گذار خودرویی در بخش عرضه با این ایده که خودرو را به دست مصرف کننده واقعی برساند اجازه نداده تا شرکت های خودروساز قیمت نهایی محصول خود را تعیین کنند.
۱ ۲

پربازدیدترین اخبار اکو ایران