مصائب صندلی بهشت
پیروز حناچی در دوره پر شهردار مدیریت پنجم آخرین شهردار بود، او که دانش آموخته شهرسازی است تفاوتی با دیگران داشت یا همان مسیر را رفت؟ داستان دعوا با دولت روحانی و پیگیری های حقوقی هولدینگ یاس در کنار سپاه به کجا رسید.
پیروز حناچی در دوره پر شهردار مدیریت پنجم آخرین شهردار بود، او که دانش آموخته شهرسازی است تفاوتی با دیگران داشت یا همان مسیر را رفت؟ داستان دعوا با دولت روحانی و پیگیری های حقوقی هولدینگ یاس در کنار سپاه به کجا رسید.
اکوایران : خزانه دار شورای شهر تهران گفت : در بخش وصول عوارض شهرداری تهران از ۲۰ آبان تا ۲۰ آذر ۴۵۴۷ میلیارد تومان درآمد داشته است که این به معنای آن است که در مجموع استفاده کنندگان از پاداش جایزه خوش حسابی مربوط به پروندههایی با مبالغ بالا و…
اکوایران : مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران می گوید :بر اساس توافق انجام شده قرار بود 50 دستگاه اتوبوس برقی در بهمن ماه وارد ناوگان حمل و نقل پایتخت و در مسیر بهارستان - جمهوری قرار بگیرند که با توجه به مشکلاتی که در گمرک و در…
اکوایران :شهردار تهران گفت که لایحه بودجه سال 1402 شهرداری تهران سه شنبه آینده به صحن شورای شهر ارائه می شود .
علیرضازاکانی بعد از ۱۵ ماه تجربه فعالیت اجرایی می گوید ۲۰ درصد مشکلات امروز ناشی از تحریم هاست او پیش از این معتقد بود بیش از ۹۰ درصد مشکلات ناشی از سو مدیریت هاست و تحریم ها اثری در مشکلات کشور ندارد.
شهردار تهران گفت : ۱۶۲ اتوبوس در مسیر پلاک گذاری است. البته ما قدرالسهم ۶۴۰ دستگاه اتوبوس را نیز واریز کرده ایم که امیدواریم تا پایان سال تامین شود.
شهردار تهران بهتازگی سامانهای موسوم به «من شهردارم» را افتتاح کرده است؛ سامانهای که بدون ابهام هم نیست.
رئیس کمیسیون سلامت محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران به اخبار منتشر شده در خصوص تلاش شهرداری تهران برای ساخت کارخانه آسفالت در بوستان سرخه حصار واکنش نشان داد و خواستار دریافت تمام مجوزهای مربوطه از سازمان محیط زیست شد.
اکوایران: هم ناسا را بیاعتبار و دروغگو خواندند، هم گزارش یک شرکت معتبر ایرانی را نادیده گرفتند، هم بابت مشکلات زیستمحیطی نگرانی به دلشان راه ندادند و هم از منافع اقتصادی آن بیبهره ماندند. این، خلاصه عملکرد شهرداری پایتخت و شورای شهر تهران در…
شهردار تهران گفت :ر رابطه با ترافیک تهران غافلگیر نشدیم.این غافلگیری ما نیست بلکه ظرفیت و اقتضاهایی است که در شهر وجود دارد که متناسب با یک بارش گرههای ترافیکی ایجاد میشود.