در حالیکه سایپا بهعنوان دومین خودروساز بزرگ کشور باید یکی از پیشرانهای صادرات و ارزآوری در اقتصاد ایران باشد، آمارها نشان میدهند که این شرکت بیشتر به واردات وابسته شده تا صادرات. در سال ۱۴۰۳، سایپا بیش از ۱۲ هزار دستگاه خودرو وارد کرده، اما…
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قطعهسازان ایرانی اجازه تولید لوازم یدکی خودروهای چینی را ندارند و تنها منبع تامین این قطعات واردات از چین است، ضعف در واردات قطعات به همراه پایین بودن کیفیت خودرو تقاضا را به شدت کاهش…
اکوایران: ارزیابیها نشان میدهد در نیمه نخست سال جاری هرچند شاهد رشد ارزش صادرات قطعات خودرو و موتورسیکلت بودیم، اما حجم صادرات این بخش روند کاهشی داشته است.
