اکوایران: حادثه روز گذشته بندر شهید رجایی، که یکی از دروازههای اصلی تجارت کشور به شمار میرود، این پرسش را به وجود آورده که سرنوشت کانتینرهای موجود در این گمرک که تشریفات قانونی آنها به پایان رسیده، چه خواهد شد؟
اکوایران: تخلیه و بارگیری در بنادر کشور به 172 میلیون تن کالا رسید و رشد 3 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال قبل را ثبت کرد.
اکوایران: انحراف کشتیها از مسیرهای اصلی دریای سرخ در سال ۲۰۲۴، ضربهای جدی به تجارت جهانی وارد کرد. افزایش هزینههای حملونقل و افزایش تقاضا، از جمله پیامدهای این بحران بود.
اکوایران: پروندههای بزرگ رسوب کرده در بنادر و گمرکات کشور بالاخره تعیین تکلیف شدند و به سازمان اموال تملیکلی رسیدند.
اکوایران: ایران با موقعیت استراتژیک و دسترسی به آبهای آزاد، پتانسیل بالایی برای تبدیل شدن به هاب لجستیکی منطقه دارد. اما در این مسیر، چالشهای بزرگی نیز وجود دارد که یکی از مهمترین آنها، کمبود زیرساختهای لجستیکی است.
اکوایران: صادرات دریایی به عنوان یکی از ارکان کلیدی اقتصاد کشور، با چالشهای متعددی در سه حوزه ناوگان و حملونقل دریایی، بنادر و سیاستها و قوانین مرتبط روبرو است؛ مشکلاتی که موجب شده تا تجارت از این مسیر برای تجار چالش برانگیز شود.
حملونقل کانتینری، رگ حیاتی اقتصاد جهانی است. ۹۵% از کل کالاهای تولیدی جهان در کانتینرها جابهجا میشوند، از لباسهایی که میپوشیم تا غذاهایی که میخوریم. این صنعت در طول تاریخ خود شاهد تحولات و نوآوریهای زیادی بوده است، از ایده اولیه مالکوم مک…
به گزارش اکوایران: 30 کانتینر فراموش شده در بندر بوشهر بعد از ۱۳ سال کشف و بازگشایی شدند.
