میراث از یادرفته دولت احمدینژاد
رشد بیرویه مصرف بنزین نسبت به تولید که ناترازی این فرآورده را به همراه داشته، برای دولت رئیسی چارهای جز افزایش قیمت یا واردات باقی نگذاشته است. البته اقدامات کوتاهمدتی مانند آزادسازی واردات خودروهای کممصرف و دستکاری در تخصیص سهمیه و از همه مهمتر افزایش سهم سیانجی در سبد حمل و نقل میتواند تا حدودی مصرف را کنترل کند.
عضو هیأتمدیره انجمن صنفی سیانجی میگوید: علیرغم رسالتهایی که برای توسعه پایدار صنعت سیانجی از اوایل دهه ۸۰ تعریف شده بود، این صنعت بیش از یک دهه است که از کانون توجه دولت خارج شده و روند میراییاش را آغاز کرده است.
حمیدرضا سهرابی معتقد است در چندساله ابتدایی دولت احمدینژاد سیاستگذاریها و سرمایهگذاریهای مطلوبی برای توسعه صنعت سیانجی انجام گرفت، اما در ادامه علیرغم وجود مزیتهای نسبی و زیرساختهای لازم بعد از مدتی به بوته فراموشی سپرده شد.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
چین آب پاکی را روی دست ترامپ ریخت؛ واکنش پکن به نزدیکی آمریکا و روسیه
-
سفر قریبالوقوع پزشکیان به آذربایجان؛ یخ ها آب می شود؟
-
پیام عراقچی خطاب به کاخ سفید: آمریکا از برجام سود برده است
-
آغاز تحریم های جدید علیه ایران
-
کوچ نیروی کار از کشاورزی به بزرگترین بخش اقتصاد ایران
-
فایننشال تایمز: محاسبات فعلی ایران و آمریکا به نفع تقابل است یا توافق؟
-
روز آزادی ترامپ نزدیک شد ؛ بورس ها در بیم، طلا در اوج
-
نبرد مرگ و زندگی بر سر اوراسیا؛ نظم امپراطوی باز میگردد؟
-
برنامههای آلمان برای خاورمیانه؛ برلین فشار بر تهران را بیشتر میکند؟