میراث از یادرفته دولت احمدینژاد
رشد بیرویه مصرف بنزین نسبت به تولید که ناترازی این فرآورده را به همراه داشته، برای دولت رئیسی چارهای جز افزایش قیمت یا واردات باقی نگذاشته است. البته اقدامات کوتاهمدتی مانند آزادسازی واردات خودروهای کممصرف و دستکاری در تخصیص سهمیه و از همه مهمتر افزایش سهم سیانجی در سبد حمل و نقل میتواند تا حدودی مصرف را کنترل کند.
عضو هیأتمدیره انجمن صنفی سیانجی میگوید: علیرغم رسالتهایی که برای توسعه پایدار صنعت سیانجی از اوایل دهه ۸۰ تعریف شده بود، این صنعت بیش از یک دهه است که از کانون توجه دولت خارج شده و روند میراییاش را آغاز کرده است.
حمیدرضا سهرابی معتقد است در چندساله ابتدایی دولت احمدینژاد سیاستگذاریها و سرمایهگذاریهای مطلوبی برای توسعه صنعت سیانجی انجام گرفت، اما در ادامه علیرغم وجود مزیتهای نسبی و زیرساختهای لازم بعد از مدتی به بوته فراموشی سپرده شد.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
خنجر از پشت متحدین به رئیسجمهور سابق؛ بهمن در راه است؟
-
حمله پهپادی بیسابقه به میدان گازی اقلیم کردستان عراق؛ 4 نفر کشته شدند
-
تاکتیک جدید تلآویو در نبرد با تهران/ دهشتناکترین لحظه خاورمیانه طی دهههای اخیر
-
چرا دلار سقوط کرد؟/ حباب ربع سکه در کف
-
پیشبینی بورس فردا 8 اردیبهشت ماه 1403 / معافیت معاملات سهام از مالیات بر عایدی سرمایه
-
فرصتی طلایی بیبی؛ تلآویو پای آمریکا را به جنگ باز میکند؟
-
پشت پرده یک همکاری عجیب؛ پنجره بن سلمان رو به بسته شدن است؟
-
هدیه نفیس آمریکا به زلنسکی
-
پیشبینی بورس فردا 9 اردیبهشت 1403 / سکوت شاخص کل بورس اوراق بهادار تهران