بحران ناترازی انرژی؛ آیا اصلاح یارانههای سوخت چارهساز است؟
اکوایران: عضو هیئترئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، در مصاحبهای با اکوایران به بررسی مشکلات ناترازی انرژی در کشور پرداخت. او ضمن اشاره به ناهماهنگیهای بهجامانده از دولت قبل، بر لزوم افزایش بهرهوری نیروگاهها، مدیریت بهینه مصرف سوخت و اصلاح نظام یارانهای تأکید کرد

به گزراش اکوایران، محمد بهرامی سیفآبادی، عضو هیئترئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، در مصاحبه با اکوایران به بررسی مشکلات ناترازی انرژی در کشور پرداخت و تأکید کرد که بخشی از این ناترازی ناشی از ناهماهنگیهای بهجامانده از دولت قبل بوده است. او ابراز امیدواری کرد که این ناهماهنگیها در سال آینده تکرار نشود و در بلندمدت نیز عملکرد بهتری در حوزه انرژی داشته باشیم.
او با اشاره به پایین بودن راندمان نیروگاههای کشور، بیان کرد: نیروگاههای ما با راندمان ۳۵ درصد کار میکنند که بسیار پایین و ضعیف است. این بدان معناست که برای تأمین انرژی باید مقدار زیادی سوخت مصرف کنیم، درحالیکه بهرهوری پایینی داریم.
بهرامی سیفآبادی در ادامه بر اهمیت افزایش تولید انرژی، بهرهوری مناسب از منابع و مدیریت بهینه مصرف سوخت تأکید کرد.
او با بیان اینکه شدت مصرف انرژی در کشور ما نسبت به میانگین جهانی بسیار بالاست، افزود: میانگین مصرف انرژی ما ۱.۵ تا ۲ برابر متوسط جهانی است. در حالی که برخی کشورها از همین منابع با بهرهوری سه یا چهار برابری استفاده میکنند، ما در این زمینه بسیار ضعیف عمل کردهایم.
او همچنین بر لزوم مشارکت مردم در اصلاح الگوی مصرف تأکید کرد و گفت: فرهنگ مصرف، مصالح ساختمانی مناسب و بهکارگیری تکنولوژیهای نوین در صنایع نقش مهمی در بهبود بهرهوری دارند. خوشبختانه گامهایی در این زمینه برداشته شده و امیدواریم که سال به سال شاهد بهبود شرایط باشیم.
پایین بودن قیمت سوخت عامل اصلی قاچاق است
در بخش دیگری از این مصاحبه، موضوع افزایش قیمت انرژی و تأثیر آن بر قاچاق سوخت مورد بحث قرار گرفت. بهرامی سیفآبادی تصریح کرد: پایین بودن قیمت انرژی تأثیر قابلتوجهی بر روند صعودی قاچاق سوخت داشته است. زمانی که قیمت داخلی یک لیتر سوخت بهمراتب پایینتر از قیمت منطقهای باشد، انگیزههای قاچاق افزایش مییابد و منابع ملی دچار آسیب میشود.
او یکی از راهکارهای پیشنهادی برای اصلاح یارانههای سوخت را تغییر روش تخصیص سهمیه دانست و توضیح داد: اگر بهجای تخصیص سهمیه بنزین به خودرو، آن را به افراد بدهیم، عدالت بیشتری برقرار خواهد شد. برخی افراد دارای چند خودرو هستند و از یارانه بیشتری بهرهمند میشوند، درحالیکه خانوادههای فقیر که خودرویی ندارند، از این یارانه محروماند. این روش میتواند باعث شود که افرادی که نیازمندتر هستند، از یارانه عادلانهتری برخوردار شوند.
عضو هیئترئیسه کمیسیون انرژی مجلس در پایان تاکید کرد: افزایش قیمت انرژی باید همزمان با افزایش درآمدها و حمایتهای جبرانی صورت گیرد تا مردم نیز از مزایای آن بهرهمند شوند. در غیر این صورت، صرفاً افزایش قیمت بدون درنظر گرفتن جبران هزینهها، موجب نارضایتی و فشار اقتصادی بر مردم خواهد شد.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
قیمت طلا در مسیر صعودی/ سکه امامی تغییر کانال داد
-
استارلینک در تهران؛ ایتالیا اینترنت ماهوارهای را در سفارت ایران آزمایش میکند
-
تورم دیه در ١۴٠۴
-
احتمال پولسوزی در بازار ارز
-
هزینه میلیاردی سگ های بلاصاحب تهران/ راهکار جدید شهرداری برای کاهش موش
-
رونمایی پزشکیان از نقطهای که ایران را در برابر تحریمها آسیبپذیر کرد
-
فرمان اجرای سرشماری عمومی نفوس و مسکن ۱۴۰۵ صادر شد
-
حمله مخالفان رژیم الجولانی به پادگانی در لاذقیه
-
اظهارات ضدایرانی نماینده آمریکا در سازمان ملل/ چین از ایران دفاع کرد؟