مقایسه سرعت ترخیص کالا در بندر شهید رجایی با بندر اماراتی
چرا بیش از 140 هزار کانتینر ماهها در بندر شهید رجایی باقی ماندند و ترخیص نشدند؟
محمدرضا شهیدی، فعال اقتصادی، در گفتوگویی با اکوایران به تحلیل این موضوع پرداخته است.
او اشاره میکند که مهمترین بندر منطقه، بندر جبل علی در امارات است که ظرفیت آن دو تا سه برابر بندر شهید رجایی است. در این بندر، کانتینرها معمولاً در ۴ لاین طبقه بندی شده ترخیص میشوند و فاصله زمانی ترخیص آنها بین یک تا هفت روز است.
در مقابل، میانگین زمان ترخیص کالا از بنادر ایران حدود ۹۰ روز طول میکشد.
شهیدی بر این نکته تأکید دارد که این وضعیت پیامدهای سنگینی برای کشور به همراه دارد، از جمله افزایش قیمت تمامشده کالاها.
نسخه کامل در سایت:
اکوایران: بعد از حادثه بندر شهید رجایی و جانباختن تعداد زیادی از کارکنان و کارگران این بندر به واسطه انفجار مهیب، رئیس جمهور در ستاد مدیریت بحران استان همرمزگان از رسوب ماهها 140 هزار کانتینر در این بندر انتقاد کرد.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
طرح جدید فروش محصول ایرانخودرو؛ این محدویتها لغو شد
-
واردات دو کالای اساسی نصف شد
-
رخنه بزرگ در سپر ضدموشکی آمریکایی؛ پاتریوت از رهگیری اسکندر ناتوان شده است؟
-
جزئیات پیشنهادات عمان در مذاکرات هستهای ایران و آمریکا
-
شاخص سازان به میدان بورس آمدند / افزایش چشمگیر صفوف خرید در بازار امروز
-
پیش بینی بورس چهارشنبه 7 خرداد 1404/ سرمایهگذاران در شک و تردید
-
برنامه شی برای تثبیت چین بهعنوان لنگرگاه اقتصاد جهان؛ از ورژن جدید «ساخت چین 2025» چه میدانیم؟
-
گزینههای روی میز برای جلوگیری از فروپاشی میز مذاکره؛ چراغ سبز ویتکاف به توافق موقت در سایه اختلاف با بیبی؟
-
چرخش شگفتانگیز ترامپ و باز شدن جبهه هشتم جنگ با اسرائیل