به گزارش اکوایران به نقل از تسنیم، مدیر عملیات فروش ایرانخودرو افزود: اگر قیمتها منصفانه باشد، واسطهها از بازار خارج شده و مصرفکننده واقعی میتواند خودرو را با قیمت واقعی خریداری کند. آنچه در این سالها با آن مواجه بودهایم، بهرهمندی دلالان و واسطهها از قیمتگذاری دستوری بوده است. بنابراین، اگر اجازه فروش صادر نشود و موضوع قیمت تعیین تکلیف نگردد، شورای رقابت باید چارهای بیندیشد، زیرا ما نمیتوانیم بدون فروش به تولید ادامه دهیم.
پناهی در مورد تسویه بدهیها و اتکا به تسهیلات بانکی؛ گفت: قطعا خودروساز تلاش میکند بدهیهای خود را به موقع تسویه کند، اما شرایط تحمیل شده، این توان را از خودروساز میگیرد. سیستم بانکی تسهیلات نمیدهد و قطعهساز نیز نمیتواند قطعه تأمین کند. بنابراین، اولویت ما پرداخت بدهیهاست و قیمتگذاری منصفانه و کارشناسی شده میتواند بسیار کارگشا باشد.
وی در پایان تصریح کرد: خودروساز بدون فروش به بنبست میرسد و حتماً برای تأمین نقدینگی باید فروش داشته باشد. در نتیجه، پرداخت بدهی به قطعهساز مستلزم فروش است.
