رقابت در صنعت خودرو وارد مرحله‌ای شده که در آن حفظ سهم بازار، حتی به قیمت کاهش سودآوری کوتاه‌مدت دنبال می‌شود.

سیاستی که اولین بار توسط تسلا آغاز شد و حالا توسط چینی‌ها به اوج خود رسیده است.