افزایش قیمت جدید ایرانخودرو خیلیها را عصبانی کرده، اما شاید قبل از هر قضاوتی باید به یک عدد نگاه کرد؛ بیش از یک میلیون و ۷۰۰ هزار نفر در آخرین طرح فروش این شرکت ثبتنام کردهاند، در حالی که تعداد خودروهای عرضهشده تنها کسری از این رقم بوده است. بازاری که در آن برای هر خودرو دهها نفر رقابت میکنند، طبیعتاً با کمبود عرضه و فشار تقاضا مواجه خواهد شد.
مذاکرات سوئیس از روز گذشته جالب توجه فعالان بازار بود و امروز از این نشست اخبار مثبتی به بازار مخابره شد اما بازار داخل اعم از دلار، طلا، سکه و سهام به این اخبار بیتوجه بودند؛ قیمت دلار در ۱۵۹ هزار تومان نوسان داد، قیمت سکه بین ۱۶۲ میلیون و ۱۶۳ میلیون پاسکاری شد و مثقال طلای آبشده امروز کف ۶۹ میلیون را حفظ کرد.
بازار طلا و ارز در هفته گذشته با امضای تفاهمنامه بین ایران و آمریکا، ریزشی شدند و کفهای قیمتی به ثبت رساندند؛ قیمت دلار تا حوالی ۱۵۴ هزار تومان پایین رفت، قیمت سکه به ۱۵۵ میلیون رسید و هر مثقال طلای آبشده در حوالی ۶۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان معامله شد.
صنعت خودروی جهان در حال ورود به مرحلهای جدید از رقابت است؛ مرحلهای که در آن سیاست صنعتی، امنیت زنجیره تأمین و رقابتپذیری اقتصادی بیش از هر زمان دیگری به یکدیگر گره خوردهاند.
ثبت اولین انقباض درآمدی در تاریخ تسلا و سقوط ۴۶ درصدی سود خالص، صرفاً یک گزارش مالی نیست؛ نشانهای از یک نقطه عطف در مسیر شرکتی است که سالها با روایت «رشد بیوقفه» تعریف میشد. اما آنچه این دوره را متفاوت میکند، نه فقط افت اعداد، بلکه تغییر جهت استراتژیک در سطحی عمیقتر است.
جام جهانی ۲۰۲۶ قرار است بزرگترین دوره تاریخ این رقابتها باشد؛ تورنمنتی که برای نخستین بار با حضور ۴۸ تیم برگزار میشود و میزبان آن سه کشور آمریکا، کانادا و مکزیک هستند. اما در کنار رکوردشکنیهای ورزشی، این دوره از جام جهانی با یک رکورد اقتصادی نیز همراه شده است: افزایش بیسابقه قیمت بلیتها.
تحولات اخیر در زنجیره تولید خودروسازان بزرگ جهان، از مرسدسبنز و فورد گرفته تا گروه فولکسواگن، نشان میدهد صنعت خودرو وارد مرحلهای از بازنگری عمیق در استراتژیهای سرمایهگذاری و مسیرهای فناورانه خود شده است. تصمیم این شرکتها برای تعدیل یا حتی تعویق بخشی از برنامههای برقیسازی کامل تا افق ۲۰۳۰، بیش از آنکه یک تغییر تاکتیکی باشد، نشانهای از اصلاح یک تصور خطی و سادهانگارانه درباره آینده بازار خودرو است.
رکوردشکنی یک خودروی چینی در بازار بریتانیا، بیش از آنکه داستان موفقیت یک برند باشد، روایت تفاوت دو اقتصاد است. آمارهای رسمی بازار خودروی بریتانیا نشان میدهد کراساوور «جکو ۷» از گروه چری توانسته با اتکا به قیمتگذاری رقابتی و ارائه امکانات قابل قبول، به صدر جدول فروش این کشور برسد؛ جایگاهی که تا چند سال پیش برای بسیاری از خودروسازان چینی دور از دسترس به نظر میرسید.
بازار طلا، ارز و سکه امروز ریزشی دنبال شدند و اخبار توافق نقش اصلی را در تحرکات منفی بازار داشت؛ قیمت دلار با افت بیش از پنج هزار تومانی به ۱۷۲ هزار تومان رسید، قیمت مثقال طلای آبشده به زیر مرز حمایتی ۷۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رفت و قیمت سکه تا حوالی ۱۷۳ میلیون ریزش کرد.
یکی از مغالطههای رایج در تحلیل بازار خودروی ایران، بیفایده دانستن واردات خودرو به دلیل قیمتگذاریهای نجومی ناشی از تعرفهها و افت ارزش پول ملی است. بسیاری معتقدند خودرویی که برای عموم جامعه قابل خرید نیست، تأثیری بر بهبود وضعیت بازار ندارد؛ اما این نگاه، بخش پنهان و ساختاری اقتصاد را نادیده میگیرد.
