صنعت خودروی ایران یک صنعت دولتی محسوب میشود. تلاشهایی که در یک دهه اخیر برای خروج دولت از این صنعت شده، نتایج مطلوبی در پی نداشته و شاهد هستیم که دو خودروساز بزرگ کشور همچنان زیر بیرق دولت فعالیت میکنند و سیاستگذار خودرویی مسائلی مانند هدفگذاری تولید و قیمتگذاری محصولات را به آنها دیکته میکند.
در چنین شرایطی، برونداد حضور دولت در خودروسازی چه بوده است؟ محمد ارباب افضلی - کارشناس اقتصادی - در گفتوگو با برنامه «ویراژ» اکوایران، خروجی نگاه حاکمیت در صنعت خودرو را تحلیل میکند.
