چرا از ترکیه عقب ماندیم؟
با وجود گذشت دو دهه از تاسیس قطعه سازی خودرو در کشور، قطعه سازی ایران نتوانسته آمار قابل قبولی را در صادرات به خود اختصاص دهد. این در حالی است که ترکیه هم اکنون یکی از بزرگترین صادرکنندگان قطعه در دنیا به شمار می رود. حال برای خیلی ها این پرسش مطرح است که چرا ترکیه در عرصه صادرات قطعات به اینجا رسید و قطعه سازی ایران به نوعی درجا زد؟
منوچهر منطقی، معاون حمل و نقل وزارت صمت در گفت و گو با اکوایران به این پرسش پاسخ داده است.
ویدیوهای مرتبط
قطعه سازان در چند سال اخیر با چالش های متعددی روبرو بودند. اصرار سیاست گذار به قیمت گذاری دستوری خودرو سبب شده تا این مساله در سر لیست چالش های خودروسازان قرار گیرد. البته تحریم ها هم تاثیر منفی روی عملکرد شرکت های قطعه سازان گذاشته است.
تیتر یک در اکوایران
پربیننده‌ترین‌ها
-
سفرای اروپایی بازگشتند؛ مذاکرات هستهای وارد فاز تازه میشود
-
صدای انفجار در برخی نقاط تبریز شنیده شد
-
کنست اسرائیل رای به الحاق کرانه باختری داد
-
آمادگی آموزش و پرورش برای آموزش آنلاین به دانش آموزان افغان/ هزینه سالانه 100 میلیون دلاری ایران برای اتباع
-
ترور شهید داریوش رضائی نژاد، اولین اقدام جدی رئیس موساد
-
پاسخ آذری جهرمی به توییت پسر پزشکیان
-
قالیباف: ایران یکی از پنج قدرت اول جهان در عرصه هوافضا است
-
اقدام خشونتآمیز علیه مامور پلیس راه در مشهد
-
غافلگیری تلآویو از هشدار غیرمنتظره اروپا؛ چرا این بخش غزه «منطقه مرگ» خوانده میشود؟
چهره روز
احمد توکلی از موثرترین افراد در تصویب طرح تثبیت قیمت انرژی در اسفند 1383 بود. طرحی که رئیس مجلس هفتم، غلامعلی حداد…
