چرا از ترکیه عقب ماندیم؟
با وجود گذشت دو دهه از تاسیس قطعه سازی خودرو در کشور، قطعه سازی ایران نتوانسته آمار قابل قبولی را در صادرات به خود اختصاص دهد. این در حالی است که ترکیه هم اکنون یکی از بزرگترین صادرکنندگان قطعه در دنیا به شمار می رود. حال برای خیلی ها این پرسش مطرح است که چرا ترکیه در عرصه صادرات قطعات به اینجا رسید و قطعه سازی ایران به نوعی درجا زد؟
منوچهر منطقی، معاون حمل و نقل وزارت صمت در گفت و گو با اکوایران به این پرسش پاسخ داده است.
ویدیوهای مرتبط
قطعه سازان در چند سال اخیر با چالش های متعددی روبرو بودند. اصرار سیاست گذار به قیمت گذاری دستوری خودرو سبب شده تا این مساله در سر لیست چالش های خودروسازان قرار گیرد. البته تحریم ها هم تاثیر منفی روی عملکرد شرکت های قطعه سازان گذاشته است.
تیتر یک در اکوایران
پربیننده‌ترین‌ها
-
هدیه لاکچری قطر برای ترامپ
-
فرزین: در آینده ۶ نوع بانک داریم/ اساسنامه بانکها تغییرات اساسی میکند
-
اعلام زمان واریز حقوق بازنشستگان همراه با پرداخت معوقات و متناسبسازی
-
عراقچی پیش از عزیمت به مسقط: در تهران مشورت کردیم تا به نقطه تعیین کنندهای برسیم
-
غافلگیری در تلآویو، تشویش در تهران؛ سفر به جایی که حال ترامپ را خوب میکند
-
حس بازارها به دور چهارم مذاکرات
-
چشم تهران به مذاکرات ریاض؛ نقشه راهی که خلیج فارس به ترامپ دیکته میکند
-
توضیحات بقائی از روند دور چهارم مذاکرات ایران و آمریکا
-
بازار حواله خودروهای وارداتی آزاد شد
چهره روز
اکوایران: عباس عراقچی، وزیر امور خارجه، به یکی از تأثیرگذارترین شخصیت‌ها در جمهوری اسلامی ایران تبدیل شده است.
