خودروسازان راکد؛ بدون تشویق و تنبیه
سیاست گذار خودرویی هیچ برنامه مشخصی برای تشویق و تنبیه شرکت های خودروساز برای بهبود عملکرد آنها ندارند. نبود سیاست هایی از این دست را در طراحی پلتفرم و تولید خودروهای جدید به خوبی مشاهده می کنیم.
مدیران ارشد صمت در ادوار مختلف هیچگاه مدیران خودرویی را نه بخاطر طراحی محصولات جدید تشویق کرده اند نه به خاطر حفظ محصولات قدیمی در سبد محصولاتی تنبیه. این روند سبب شده تا خودروسازان انگیزه لازم را برای تغییر در سبد محصولاتی از مسیر طراحی پلتفرم های جدید از دست بدهند.
هادی عامری، کارشناس گروه صنعت مرکز پژوهش های مجلس، در گفت و گو با برنامه «ویراژ» از اهمیت وجود این سیاست های تشویقی و تنبیهی می گوید.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
شهادت ۳ تن از شهروندان در خمین
-
ادعای ترامپ درباره تعداد جنگندههای سرنگونشده جنگ هند و پاکستان
-
کاخ سفید در تلاطم؛ درخواست غرامت 10 میلیارد دلااری ترامپ از والاستریتژورنال
-
شعارهای تند علیه نتانیاهو در تلآویو: «همه اسرا را برگردانید و از غزه خارج شوید»
-
فوری؛ سوریه و اسرائیل بر سر آتشبس توافق کردند
-
اکونومیست: جهان در حال پیروزی بر سرطان است
-
درخواست بیش از ۲۰۰ نماینده مجلس برای اصلاح بودجه ۱۴۰۴ با هدف تقویت پدافند هوایی کشور
-
روسیه واتساپ را فیلتر میکند؟
-
نیروهای شرکتی نگران نباشند/ احتمال اجرایی شدن تبدیل وضعیت تا اوایل ماه آینده
چهره روز
اکوایران: پرونده جفری اپستین، یکی از بزرگترین و تاریکترین پروندههای آزار و قاچاق جنسی، برای مدتها تیتر یک رسانههای…