چرا قطعهسازان ایرانی صادرکننده نشدند؟
در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو، کروز نیز به عنوان بزرگترین قطعهساز کشور حضور داشت. یکی از زیرمجموعهها و شرکای کروز شرکت صندلی سازی ماد آریا ویستا بود.
محصولات این شرکت که عموما در خودروهای گران قیمت تولیدی بهمن موتور استفاده میشود تقریبا همگام با استاندارد جهانی است.
اما سوال اینجاست که اگر محصولات کیفیت کافی را دارند چرا خبری از صادرات یا شرکای خارجی نمیشود؟
از نظر حامد نورافشار، مدیرفروش شرکت ماد آریا ویستا مشکل صادرات کیفیت نیست، بلکه با توجه به تحریمها و روابط بین المللی ایران، هیچکس جرئت همکاری با مجموعههای ایرانی را ندارد.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
آغاز مرحله دوم همسانسازی حقوق بازنشستگان
-
رمزگشایی از سکوت معنادار بیبی؛ ترامپ ترمز تلآویو در برابر تهران را کشید؟
-
شرط لغو سفر ویتکاف به عمان
-
تسریع در ساخت بزرگراه جدید تهران؛ بهرهبرداری تا پایان سال
-
فوری؛ ترامپ تعرفهها را به مدت ۹۰ روز تعلیق کرد
-
جزئیات جدید از مذاکره ایران و آمریکا در عمان
-
ادعای رویترز؛ اعلام آمادگی حزبالله برای مذاکره بر سر خلع سلاح
-
از اطلاعیه مهم ایرانخودرو تا آگهی مجمع افزایش سرمایه فملی
-
تهدید نظامی ترامپ علیه تهران در فاصله دو روز به آغاز مذاکرات: فرصت زیادی برای توافق نداریم!
چهره روز
اکوایران: استیو ویتکاف، فرستاده ویژه ترامپ در امور خاورمیانه، پس از نقشآفرینی در مذاکرات آتش بس میان اسرائیل و حماس و…