اخراج کارگران افغان؛ هزینههای پنهان برای قطعهسازان خودرو
تشدید اخراج اتباع افغانسانی فعلا تاثیر چندانی بر صنعت خودرو نداشته، اما در آینده ممکن است خود را به عنوان یک معضل نشان دهد.

به گزارش اکوایران، موج اخراج اتباع غیرمجاز از کشور که در جریان جنگ 12 روزه ایران و اسرائیل تشدید شد، برخی واحدهای صنعتی کشور را تحت تاثیر قرار داده است.
هرچند در شرکت های خودروساز به خصوص ایرانخودرو و سایپا استفاده چندانی از اتباع به خصوص افغانستانیها نمیشود، اما ظاهرا در واحدهای قطعهسازی شرایط متفاوت است.
آن طور که رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور به اکوایران میگوید، برخی واحدهای تولیدکننده قطعه، از اتباع افغانستانی به عنوان نیروی کار استفاده میکردند، بنابراین تشدید موج اخراج آنها از کشور، این واحدها را متاثر از خود کرده است.
محمدرضا نجفی منش تاکید میافزاید: قطعهسازی را میشناسم که تا همین چند هفته پیش 70 کارگر افغانستانی داشت، اما در حال حاضر دو، سه نفر از آنها باقی مانده است.
وی تاکید میکند: در حال حاضر که تولید افت کرده، خلاء کارگران افغان خیلی به چشم نمیآید، اما در آینده اگر تیراژ بالا رود، این مساله حتما خود را نشان خواهد داد.
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که حقوق و مزایای کارگران افغان در واحدهای قطعهسازی به چه شکل بوده، میگوید: آنها به صورت روزمرد حقوق میگرفتند، اما شرایط به گونهای فراهم شده بود که جمع حقوق و مزایایشان معمولا با کاگران ایرانی یکسان از آب در میآمد.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
واکنش نخست وزیر لبنان به اظهارات دبیرکل حزبالله
-
ظریف: زمان تغییر پارادایم فرا رسیده است
-
جزئیات زیاندهی بانک آینده و پروژه بزرگ ایرانمال
-
تهران در آستانه انفجار کمآبی؛ ۴۰۰ هزار نفر جمعیت جدید و آب در حال تمام شدن
-
عروسک لبوبو چطور از پکن، جهان را فتح کرد؟
-
در آستانه نشست آلاسکا؛ ترامپ مسکو را تهدید کرد
-
استاندار مازندران: تا مردم گرسنهاند «عفاف و حجاب» برایم بیاهمیت است / نماینده مجلس: «غلط کردی استاندار شدی!»
-
صنعت تهران نیمهتعطیل شد؛تعطیلی اجباری شهرکهای صنعتی تهران دو روز در هفته
-
چگونه جاسوس آمریکایی مانع تحقق کابوس هستهای پکن شد؟