به گزارش اکوایران، علیرضا زاکانی در ابتدای نشست خبری امروز (11 اردیبهشت) خود گفت: امروز دقیقا ۲۰ ماه است که در شهرداری تهران مشغول به خدمات‌رسانی هستیم و امروز پیرامون عملکرد و افق‌های فراروی شهر و مدیریت شهری و شهروندان سخن خواهیم گفت.

وی افزود: اگر سه‌گانه شهر، مدیریت شهری و شهروند را در نظر بگیریم، آنچه اهمیت ویژه‌ای دارد شهروندان هستند که هم از شهر به بهترین نحو بهره بگیرند و هم مدیریت شهری آسایش و آرامش آنها را فراهم کند.

زاکانی با بیان اینکه «۲۰ ماه پیش که شهر تحویل گرفته شد عملاً تمام پروژه‌های عمرانی خوابیده بود»، تصریح کرد: حتی روی پروژه‌های عمرانی گذشته نیز خاک ریخته بودند و اساسا پل‌ها از زیر خاک بیرون کشیده شد. می‌گفتند شهرداری بیش از ۵۰ هزار میلیارد تومان بدهی دارد و نمی‌توان انتظار کار عمرانی از شهرداری داشت و در کنار این شرایط شهر از فرسودگی رنج می‌برد. ۱۲ هزار هکتار بافت ناپایدار در شهر وجود داشت که در حال افزایش بود.

تهران را در شرایطی تحویل گرفتیم که زنگ خطر به صدا درآمده بود

وی ادامه داد: زیرساخت‌های شهری فرسوده بود. ۷۰ کیلومتر معابر برای جمع‌آوری آب‌های سطحی نیاز بود که ۵۳۰ کیلومتر اجرا شده بود و مشکلات موجود از به صدا درآمدن زنگ خطرها حکایت داشت و شهر نیاز به بازبینی داشت.

شهردار تهران با اشاره به مشکلات ترافیک، آلودگی هوا و بدمسکنی در پایتخت، تصریح کرد: طبق آمار مهاجرت معکوس در تهران شکل گرفت و در سال ۱۴۰۰ طبق برآوردها استان البرز شاهد بیشترین مهاجرت از شهر تهران بود که عدد اسفناکی است.

زاکانی افزود: این اتفاقات در کنار بی‌عدالتی و فاصله بسیار زیاد شمال و جنوب حکایت از این داشت که باید کار بزرگ و تحولی در دستور کار باشد. کنار موضوعات شهر، پرونده‌های بسیاری از بدمسکنی شامل محله اسلام‌آباد، ده‌ونک، کن و نفرآباد به عنوان زخم‌های کاری شهر را شاهد بودیم. خیابان قزوین، دماوند و فداییان اسلام نیز صورت شهری را بر هم زده بود و باید کار بزرگی برای تهران تعریف می‌شد.

به استقبال نقد می‌رویم زیرا حق اشتباه کردن نداریم

زاکانی با بیان اینکه ماحصل تغییرات رویکرد تبدیل به یک سند جامع شد، اظهار کرد: هر هفته در دانشگاه‌ها با روسا و اساتید جلساتی را داریم و به یک نوعی آنچه به عنوان رویکرد و کلان‌پروژه‌ها داریم را مطرح می‌کنیم و به بحث می‌گذاریم. ما به استقبال نقد می‌رویم، چراکه حق اشتباه کردن نداریم.

وی با بیان اینکه می‌خواستیم شهرداری را به یک نهاد خدمات‌رسانی اجتماعی و تکیه‌گاه مردم تبدیل کنیم، یادآور شد: سعی کردیم توسعه شهر با محوریت حمل و نقل و ایجاد محله‌های الگو را داشته باشیم و تحول در سبک زندگی شهر را نیز بر اساس مشارکت نخبگان گذاشتیم. تحول دیگر ما نیز توسعه فناوری است.

احداث شهرک فناوری در پایتخت

وی با بیان اینکه «۲۰۰ هکتار در نظر گرفته شده تا شهرک فناوری به عنوان یک نمونه بی‌همتا در شهر احداث شود»، گفت: به دنبال این بودیم که سه ناحیه هوشمند در شرق، غرب و مرکز داشته باشیم و هویت های فناوری، اقتصادی و اجتماعی داشته باشیم.

طرح‌های ناتمام از طریق مشارکت و مولدسازی پیش می‌رود

شهردار تهران با اشاره به خروج از تنش مالی در هفته اول کار شهرداری، گفت: سال ۱۴۰۱ با وجود افزایش ۱۳ همتی بودجه ۱۴۳ درصد تحقق بودجه داشتیم. تمام پروژه‌های شهر فعال شد و یک پروژه نیست که طراحی شده باشد و اجرایی نشده باشد، مانند آزادراه شهید شوشتری و بزرگراه یادگار امام(ره) و شهید بروجردی که همه مجددا فعال شدند.

وی افزود: ۱۰ ایستگاه و ۳۳ کیلومتر مترو تاکنون به بهره‌برداری رسیده و تا پایان سال ۱۲ ایستگاه و ۲۲ کیلومتر مترو به بهره‌برداری می‌رسد. طرح‌های ناتمام از طریق مشارکت و مولدسازی پیش می‌رود و طرح‌های ۲۰ ساله در کمتر از ۶ تا ۷ سال به پایان می‌رسد.

زاکانی همچنین با اشاره به پرداخت ۱۰ هزار میلیارد تومان از دیون شهرداری در سال ۱۴۰۱، گفت: سعی کردیم با مراوده مسیر درستی را برویم.

تونل دو طبقه شهید متوسلیان از ماه آینده وارد مناقصه می‌شود

شهردار تهران ادامه داد: محلات ما در کمیسیون ماده پنج مصوب شد و بعد از ۱۰ سال رشد صدور پروانه را داشتیم و بیش از ۱۰ هزار فقره پروانه در سال قبل صادر شد.

زاکانی همچنین خبر داد: تونل دو طبقه ۹ کیلومتری شهید متوسلیان از ماه آینده وارد مناقصه می‌شود.

وی در پاسخ به پرسش خبرنگاران در خصوص ساخت معابر گفت: ما تهران را به سمتی می‌بریم که شهر انسان‌محور از طریق مناسب‌سازی باشد و از مسیر هوشمندسازی تسهیلات را در اختیار مردم قرار دهیم که در این راستا سه آزادراه ساخته می‌شود.

زاکانی با بیان اینکه پروژه شهید بروجردی در فاز اول امسال به بهره‌برداری می‌رسد، اضافه کرد: ما پروژه‌های بزرگی داریم که چندین هزار میلیارد تومان اعتبار به خود اختصاص داده‌اند. پروژه شهید شوشتری ۶ هزار میلیارد تومان و پروژه شهید بروجردی نزدیک به دو هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.

شهردار تهران با بیان اینکه هزینه تونل شهید متوسلیان ۳۰ هزار میلیارد تومان است، خاطرنشان کرد: رینگ شمالی تهران نیز وارد فاز مطالعاتی می‌شود و در حقیقت امسال ظرفیت‌های فوق‌العاده بالایی را از لحاظ بزرگراهی و آزادراهی داریم.

رشد ۶۸ درصدی صدور پروانه در بافت فرسوده

زاکانی عنوان کرد: در آستانه یک حرکت و کارکردهای بزرگی هستیم و ناظر به گذشته در این ۲۰ ماه پاسخگو هستیم. ما حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان امکاناتمان را پس گرفتیم و پروژه‌های بزرگی داریم که براساس آن بتوانیم چند ده هزار میلیارد تومان امکانات شهر را باز پس بگیریم؛ همچنین تهدیدات شهر را به فرصت تبدیل کردیم، مانند نوسازی بافت فرسوده.

وی افزود: بدهی شهر را اهرم تحول می‌دانیم و می‌توانیم به میزان تسویه بدهی از بانک‌ها تسهیلات بگیریم و از بعد ایمنی ناظر به سه گسل با استحکام‌بخشی عامل خطرزا را از بین ببریم. بر همین اساس ۶۸ درصد در بخش بافت فرسوده افزایش صدور پروانه داشتیم.

ورود ۱۰۰ اتوبوس برقی تا سال آینده

شهردار تهران با بیان اینکه یکی از اهدافی که دنبال می‌کنیم کاهش آلاینده ‌ا و عبور از سوخت‌های فسیلی برای استفاده برق و رنج کمتر شهر از آلودگی هواست، گفت: اگر این آلاینده‌ها نباشند شهر ما شهر خوبی است و در این راستا هدف‌گذاری ما ۴۰۰ هزار دستگاه موتور برقی است و امسال ۵۰ هزار دستگاه عملیاتی می‌شود. بیشترین تردد توسط موتورهای کار انجام می‌شود و آلایندگی با این طرح کاهش خواهد یافت.

وی افزود: با وزیر نفت صحبت کردیم که از تبصره ۱۲ به عنوان مقدمه ظرفیتی استفاده کنیم و به دنبال راهکارهای قانونی هستیم که به عنوان پیش‌پرداخت کاهش مصرف سوخت استفاده کنیم و تهران را از این شرایط خارج کنیم. ۱۰۰ اتوبوس برقی ۹ متری را نیز در نظر داریم که امسال و سال آینده وارد ناوگان کنیم تا به شهر خدمات‌رسانی کنند و از این وضعیت آلودگی هوا خارج شویم.

به سمت اجاره‌داری و فروش متری مسکن می‌رویم

زاکانی با پرداختن به موضوع تولید آسفالت و اهمیت آن در بهسازی معابر گفت: کارخانه‌های بسیار مدرنی را به بخش آسفالت وارد کردیم. ظرفیت سال ۱۴۰۰ تولید حدود ۵۴۰ هزار تن بود و در سال ۱۴۰۱ این عدد به ۷۵۰ هزار تن رسید. امسال هدف‌گذاری ما یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن آسفالت است. همچنین ۱۲ معبر بزرگراهی را در شش ماه اول امسال آسفالت می‌کنیم و دو سوم حجم آسفالتمان را برای معابر درجه دو و سه در نظر گرفتیم.

وی درباره تأمین منابع در شهرداری نیز گفت: از انضباط مالی استفاده می‌کنیم و اقدام اول ما بیرون آمدن از تنش مالی به واسطه انضباط مالی و تبدیل ۱۲۰۰ حساب به خزانه واحد بود. همچنین در تصمیمات کمیسیون ماده پنج سراغ طرح‌های موضوعی و موضعی رفتیم. مثلا در نفرآباد به سراغ ساخت یک فضای الگو رفته‌ایم و این نگاه نیز برای ما درآمدزا است. در خصوص مولدسازی امکاناتمان نیز به هیچ وجه آنها را خام نمی‌فروشیم و بارگذاری و مولدسازی منابع را برای پروژه‌ها استفاده می‌کنیم.

شهردار تهران افزود: همچنین از طریق مشارکت، برای شهر سرمایه می‌آوریم و درآمدمان بسته به نوع خلاقیت و نوع فعالیتمان است، نه از طریق شهرفروشی. درمورد این‌که شهر گران است نیز باید اعلام کنم که تلاش ما این است که شهر ارزان شود. ۳۰۰ میدان و بازارچه داریم که اگر اینها نبودند معلوم نیست چه اتفاقی می‌افتاد، یا درمورد فروشگاه شهروند هم چنین است. در اقدامات مسکن به سمت اجاره‌داری و فروش متری مسکن می‌رویم تا یک افق ایجاد کنیم و به سمت کنترل و کاهش قیمت‌ها برویم. درباره فقر و تبعیض نیز باید گفت که مردم فقر را می‌توانند تحمل کنند اما تبعیض را خیر. حتما مسأله تبعیض را پیگیری می‌کنیم.

نرم‌افزاری برای ساماندهی دستفروشان

وی در ادامه توضیح داد: درباره انبار نفت شهران در جلسه اخیر با وزارت نفت رایزنی نداشتیم. درباره ساماندهی دستفروشان ما قائل هستیم که برای آنها منعی نداشته باشیم، اما آنها هم حق نداشته باشند مردم را اذیت کنند و معابر را ببندند. بر همین اساس تلاش کردیم جایی را برای آنها در نظر بگیریم. فراتر از آن، اگر دستفروشی بخواهد مزاحمت برای مردم ایجاد کند، منع دارد و در این موضوع مواجهه منطقی را در دستور کار قرار دادیم که آن، ساماندهی و خدمت‌دهی از طریق پارک‌ها و میادین و طراحی بازارچه‌ها بود.

زاکانی ادامه داد: به علت تنوع کار، این اقدامات خوب پیش نرفت و به همین دلیل الان یک نرم‌افزار طراحی شده و در حال تکمیل شدن است که بتوانیم کلیه دستفروشان را ساماندهی کنیم و بدانیم چه کسی چه چیزی می‌فروشد و حیطه و حدود آنها نیز مشخص می‌شود. امیدواریم در نیمه اول امسال شاهد رونمایی از این نرم‌افزار باشیم.

محدودیتی برای ارتباط با شهرهای جهان نداریم

وی در برابر این پرسش که آیا برنامه‌ای برای مراوده و رایزنی با شهرهایی مانند نیویورک و لس‌آنجلس که مشکلات مشابهی مانند تهران دارند، در نظر دارید که شاید باعث کاهش تنش با آمریکا و آزادی زندانیان هم شود؟ پاسخ داد: ما محدودیتی نداریم اما شرط آن مواجهه منطقی و درست و عادلانه با موضوع است. روزی که آمریکا ما را تحریم کرد، شرکت نیسان در ایران بود و شهردار نیویورک نیسان را تهدید کرد و این شرکت از ایران رفت. این محدودیت‌ها از سمت آمریکا اعمال می‌شود. ما خواهرخواندگی خودمان را با شهرهای مختلف داریم و محدودیتی نداریم؛ اما شرط آن مواجهه غیرسیاسی و منطقی و درست است. با این رویکرد ما می‌توانیم از آنها کمک بگیریم و به آنها در مسائل مختلف کمک کنیم.

شهردار تهران در بخش بعدی پاسخ به پرسش‌های خبرنگاران، با بیان اینکه «ما ۲۰ هزار میلیارد تومان اموال شهرداری را بازگرداندیم»، اظهار کرد: بخشی از فساد مربوط به بخشی است که مال ما را بردند و ما مسیری را دنبال می‌کنیم که اموال را بازگردانیم.

یکی از اموالی که باید پس بگیریم، به اندازه نیمی از بودجه شهرداری است

وی با اعلام اینکه از ۴۸ مشارکت انجام‌شده در گذشته، ۴۷ مشارکت منجر به شکست شده است، خاطرنشان کرد: ما به دنبال بازپس‌گیری این اموال هستیم. یک مورد از این اموال به اندازه نیمی از بودجه امسال شهرداری است و تلاش می‌کنیم بازگردد. ما سر خود را بالا می‌گیریم و اموال را بازمی‌گردانیم چون حق مردم است. بخشی از فساد نیز در حوزه‌های قراردادی و شهرسازی است که بهترین راه سیستمی کردن کار و شفاف‌سازی قراردادهاست که در این مسیر تا خرداد تمام فرایندهای صدور پروانه و نظارت فنی الکترونیکی خواهد شد و روند ما در این مسیر پیشگیری است.

شهردار تهران با بیان اینکه «به‌جای اینکه سر و صدا کنیم، پولمان را گرفتیم»، ادامه داد: امروز در موقعیت بسیار خوبی هستیم و یکی از پرونده‌های ما ارزشی برابر نیمی از بودجه امسال دارد.

زاکانی با بیان اینکه برخی مفسده‌ها خرد است، یادآور شد: روش ما در این مسیر آموزش، آگاهی‌بخشی و برخورد با موضوعات است و به جای اینکه چشم خود را ببندیم، برخورد می‌کنیم اما علاقه‌مند به علنی شدن آن نیستیم که در مسیر خدمات‌رسانی به اعتماد مردم آسیب زده نشود. سعی می‌کنیم کمتر شعار بدهیم و بیشتر عمل درست انجام دهیم چون بحث حیثیت افراد و اموال شهر مطرح است.

شهردار تهران با اعلام اینکه دو ملک در بورس برای اولین‌بار عرضه شد، افزود: ما در بورس ۲۵ تا ۳۰ درصد به نفع شهرداری خریداری می‌کنیم و امکاناتی همچون میلگرد و سیمان را از این محل خریداری می‌کنیم و فروش را نیز در همین فضا دنبال می‌کنیم و ماه‌ها برای این امر تلاش کردیم.

وی با بیان اینکه یک مجموعه، ملک ما را بلافاصله پس از عرضه در بورس مصادره کرد، گفت: سال گذشته موفقیت چشمگیری در دادگاه و مراجع قضایی داشتیم. اگر اینگونه باشد آسیب‌پذیری ایجاد می‌شود که اموال را بردارند و کنترلی روی آن نداشته باشیم.

شهردار تهران در خصوص موضوع مسکن و به نتیجه رسیدن اقدامات در این حوزه یادآور شد: سال گذشته قرارگاه جهادی مسکن را ایجاد کردیم. با وزارت راه جلساتی داشتیم و قرار شد کمک کنیم. بالغ بر ۲۷۰ هزار واحد تفاهم‌نامه نوشتیم و ۳۲ هزار واحد برای خود شهرداری در ۲۲ منطقه دنبال شد که برخی از آنها در مسیر ساخت است و برخی معطل موضوع شهرک الگو بود که در فروردین این الگو درآمد و اولین شهرک در منطقه ۱۹ بارگذاری می‌شود.

وی افزود: دومین شهرک الگو در منطقه ۲۱ با ۶۰ هکتار بارگذاری می‌شود. از این ۳۲ هزار واحد بخشی برای پرسنل خودمان است و بخشی برای اجاره‌داری و بخشی نیز برای فروش متری است. در دولت بحث اجاره‌داری مطرح است و مسیری که دنبال می‌شود این است که نقش ممتازی را به شهرداری بدهند و در واقع مقدمه این کار مهیا است.

شرکت کنترل ترافیک نه ادغام می‌شود، نه منحل

در ادامه، زاکانی با اشاره به وضعیت شرکت کنترل ترافیک تهران خاطرنشان کرد: ما در مجموعه شهرداری به واسطه تنوع کار باید تخصصی ‌کار کنیم؛ در غیر اینصورت نمی‌توانیم خدمت مناسبی ارائه دهیم. شرکت کنترل ترافیک یک شرکت بزرگ است و بخش نگهداری از فیبر و همه دوربین‌ها را به او سپرده بودند، لذا با کمبود دوربین و اختلال مواجه بود و با توجه به اینکه در خرداد سال قبل شرکت کنترل ترافیک و فاوا آسیب دید، طرحی نو را و توسعه خطوط فیبر نوری را در نظر گرفتیم و اینترنت ارزان و پایدار و پرسرعت را دنبال کردیم که در این راستا جلساتی برگزار شد.

وی افزود: ۱۸۰۰ کیلومتر فیبر در شهر وجود دارد. سعی می‌کنیم سرمایه‌ها را دور نریزیم. از این رو یک شرکت را انتخاب کردیم و زیرساخت‌های سخت‌افزاری را به آن بخش منتقل می‌کنیم که تصویر خام را در اختیار شرکت کنترل ترافیک قرار می‌دهد و هنر این شرکت است که هوشمندسازی و سفرهای ترکیبی و شبکه هوشمند چراغ‌ها را بر عهده بگیرد و مسئولیت چراغ راه ترافیک را عهده‌دار می‌شود. ما کار قانونی و درستی کردیم و شرکت کنترل ترافیک نه ادغام می‌شود، نه منحل؛ بلکه قوی‌تر خواهد شد. یک شرکت اختصاصی نیز خواهیم داشت که پاسخگو باشد و چشم ما به یک بخش نباشد که پاسخ بدهند و این شرکت با توسعه نظارت تصویری در شهر پاسخگو باشد.

تراموا به خط یک بی‌.آر.تی می‌رود

شهردار تهران تاکید کرد: ما ۹ خط بی‌.آر.تی داریم که امسال از لحاظ ارائه خدمت و کنترل تصویری بازبینی می‌شود و چهره شهر تغییر خواهد کرد و صورت جدیدی در این بخش شاهد خواهیم بود. به دنبال این هستیم که در خط یک بی‌.آر.تی با تایید شورا تراموا را از ترمینال شرق تا میدان آزادی آغاز کنیم.

زاکانی با بیان اینکه «هر صد متر به صد متر ریل‌گذاری در این خط انجام می‌شود»، اظهار کرد: ظرفیت اتوبوس‌های ما نیز افزایش خواهد یافت و منابع را تامین می‌کنیم. دو قرارداد منعقد کردیم که هزار اتوبوس امسال و سال بعد نیز هزار اتوبوس وارد شود و با تعداد اتوبوس‌های در حال بازسازی به دو هزار و ۵۰۰ مورد خواهد رسید. هزار و ۷۰۰ اتوبوس در شهر فعال هستند و مابقی در قرارداد با مراکز خاص خدمات‌رسانی می‌کنند و ما ظرفیت را ۲.۵ برابر می‌کنیم.

وی با بیان اینکه چهار رویکرد و 38 کلان‌پروژه را دنبال می‌کنیم، تاکید کرد: ما با چشم باز حرکت می‌کنیم و می‌توانیم بگوییم که دقیقا تا پایان سال به کجا خواهیم رسید و یک افق تا 1410 و یک افق این دوره را داریم و یک کار مشخص نیز برای امسال وجود دارد.

شهردار تهران با بیان اینکه شهرسازی، خدمات و ترافیک از حوزه‌هایی هستند که مسیر آنها مشخص شده است، خاطرنشان کرد: از شورا تقاضا کردیم که هر هفته جلسه برگزار کنند و ما در خصوص برنامه‌ها و جداول توضیح دهیم. یکی از دستاوردهای این دوره را برخورداری برنامه‌ها از یک فکر و مبنا می‌دانیم که به مردم خدمتگزاری کنیم و پیشرفت شهر را رقم بزنیم.

در ادامه، زاکانی در خصوص برنامه‌های شهرداری پایتخت برای مراسم اربعین و همچنین برنامه برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی اظهار کرد: سال گذشته همایشی با عدد ۳۰۰ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری در برج میلاد داشتیم و امسال این عدد به ۴۰۰ هزار میلیارد تومان رسیده و ۱۱ پروژه مشخص شده که ۱۳۹ هزار میلیارد سرمایه‌گذاری را شامل می‌شود و پیشرفت‌های مناسبی در تهران خواهیم داشت.

وی افزود: در موضوع اربعین هر سال با افتخار وارد می‌شویم و در کنار مردم عراق از این سفره بهره‌مندیم. سه جا خدمت ارائه می‌کنیم؛ نخست به شهروندان سایر کشورها که از طریق مرزهای ما وارد می‌شوند، دوم مرزهای خودمان به شهروندان خودمان و سوم این‌که در داخل عراق خدمات می‌دهیم.

نمایشگاه کتاب، باز هم در مصلی

زاکانی همچنین درمورد مهمترین اقدامات فرهنگی شهرداری در این دوره و مهمترین برنامه‌ها برای نمایشگاه کتاب توضیح داد: در خصوص نمایشگاه کتاب کار دنبال شده بود که در شهر آفتاب برگزار شود اما در نهایت جمع‌بندی این شد که در مصلی برگزار شود. ما هر خدمتی از دستمان بربیاید انجام می‌دهیم.

وی بیان کرد: در حوزه فرهنگ مسیری طی کردیم که بتوانیم از طریق کار مشارکتی توان بالایی را فعال کنیم. مثلا با سازمان فرهنگی هنری شهرداری تلاش کردیم در سینماها و فرهنگسراها اقدامات مشخصی را دنبال کنیم و بخشی دیگر از اقدامات را در معاونت اجتماعی داشتیم تا با مشارکت تمام اجزای ماجرا کارهای بزرگی رقم بزنیم؛ کما اینکه دیدیم که اتفاقات بزرگی در شهر تهران افتاد و حضور میلیونی مردم را در تجمعاتی مانند جشنواره اقوام را داشتیم. برنامه‌ریزی ما در حوزه فرهنگی جدی است که مقدمات آن در سال گذشته انجام شد و امیدواریم در ادامه بتوانیم از طریق ۵۲ جشنواره آرمان که چهار مورد آن انجام شده، تنوع فعالیت‌های فرهنگی تهران را در ذائقه‌های مختلف داشته باشیم. 

برنامه چند لایه شهرداری برای حجاب

شهردار تهران در ادامه با بیان اینکه «حجاب موضوع شرعی و قانونی است و موضوعی سلیقه‌ای نیست»، اظهار کرد: حجاب، فردی نیست بلکه اجتماعی است و وقتی بحث از موضوعات اجتماعی و حریم دیگران است، پاسداشت این حریم بسیار اهمیت دارد. ما برنامه‌ها درمورد موضوع حجاب را از هشت ماه پیش آغاز کردیم و مربوط به چند وقت اخیر نیست و پیش از اتفاقات سال قبل این برنامه‌ریزی‌ها انجام شده بود.

وی همچنین تصریح کرد: موضوع هم جنبه تبیینی، هم تشویقی، هم اطلاع‌رسانی و هم تذکری دارد و هم مبتنی بر چارچوب‌های قانونی است. بر این اساس ماه‌هاست که در حال کار هستیم و معتقدیم امر اعمالی است نه اعلامی. در بیش از 76 ایستگاه مترو خدمات ایجابی ارائه می‌شد که بخشی از کلیپ‌ها در این خصوص منتشر شد. معتقدیم بسیاری از افرادی که رعایت نمی‌کنند، اطلاعاتی ندارند و اگر خدمت به آنها ارائه کنیم شرایط جدیدی را تجربه خواهند کرد. این در مواجهه‌های ما بسیار شفاف بوده و درصد زیادی از این افراد، موارد را رعایت و استقبال کردند.

واگن‌های مترو جداسازی می‌شوند / درخواست خود بانوان بود

زاکانی با بیان اینکه «تذکرات نیز در همین روند انجام شده است»، گفت: در مراکز عمومی که ما خدمات ارائه می‌دهیم رعایت حجاب ضروری است. جداسازی بخش بانوان و آقایان، احترام به حریم بانوان است. 43 رام قطار DC داریم و هفت واگن از هم جداست. 129 رام قطار AC داریم که واگن‌های جدا دارد. در این قطارها دو واگن برای بانوان جدا شده است و افتخار داریم که به بانوان خدمات ارائه دهیم. در خارج از کشور نیز از این الگو استفاده می‌کنند اما عده‌ای می‌گویند ما از این روال دست برداریم. این حریمی که ایجاد شده، پرده نیست و یک حفاظ استیلی با نقش و نگار است. 43 رام دی‌سی به حفاظ نیاز ندارد اما 129 رام قطار ای‌سی به این حفاظ نیاز داشت تا آقایان وارد واگن بانوان نشوند و مزاحمتی را شاهد نباشیم که این موضوع از درخواست‌های بانوان بوده است.

وی افزود: حجاب موضوعی مبنایی است و زمینه آن را پیش از این ایجاد کرده بودیم تا هوشمندانه مسیر را دنبال کنیم. خط قرمز ما مواجهه‌هایی است که مردم با یکدیگر دارند. ما این را درست نمی‌دانیم و تمام مجموعه را بسیج کردیم که به مردم خدمات‌رسانی کنیم.

خدمات‌رسانی شهرداری تهران در فصول سرد

زاکانی در خصوص خدمات‌رسانی شهرداری تهران در ایام پاییز و زمستان با توجه به وارونگی هوا در این فصول، اظهار کرد: داشته‌های ما ۵۰۰ دستگاه اتوبوس دوکابینه است که به ظرفیت‌های کنونی اضافه شود و امیدواریم هزار دستگاه نیز وارد کنیم اما هزار دستگاه دوم از شهریور تحویل داده خواهد شد و علاوه بر آن نوسازی تاکسی و ون را در نظر داریم که ون‌ها از مرداد تحویل داده می‌شود تا بتوانیم ظرفیت خوبی را برای جابجایی فراهم کنیم. ۲۹ رام قطار نیز برای مترو در نظر گرفتیم که یک رام از خرداد رونمایی خواهد شد و با مجموعه اقداماتی ظرفیت ۲۰ درصدی قطار دی‌سی به ۸۰ درصدی خواهد رسید. از دارایی‌ها استفاده خواهیم کرد تا بتوانیم خدمات‌رسانی با بهترین کیفیت داشته باشیم.

وی با بیان اینکه ۳۷ هزار میلیارد تومان برای حمل و نقل عمومی در بودجه امسال پیش‌بینی شده اما برنامه ما تامین ۶۴ هزار میلیارد تومان است، خاطرنشان کرد: تعیین تکلیف ۶۳۰ دستگاه واگن نیز انجام شده که امسال به نتیجه نرسیده اما یک رام از قطار ملی به عنوان یک طرح مشارکتی بین مپنا، جهاد دانشگاهی و شهرداری تهران در حال تست است.

شهردار تهران تأکید کرد: امیدواریم بتوانیم شرایط را به سمتی ببریم که کمتر در معرض آلودگی هوا و مشکلات زیست محیطی باشیم و مسیر بهتری را در سال آینده داشته باشیم.

وی با بیان اینکه هشت پهنه برای احداث ام‌.آر‌.اف داریم، گفت: در دو پهنه افتتاح شد که ۶ منطقه را در بر می‌گیرد و برای سایر مراکز نیز کارهای جدی در حال انجام است و شرایط متفاوت‌تری نسبت به امروز را تجربه خواهیم کرد. ۵۳ هزار مخزن زباله در محلات داریم که زباله‌های آنها به آرادکوه منتقل می‌شود و در حال حاضر در مراکز ام.آر.اف تفکیک می‌شوند. به دنبال تفکیک از درب منزل هستیم و امیدواریم بتوانیم چهره شهر را تغییر دهیم.

به دنبال توسعه فضاهای ورزشی هستیم

زاکانی درباره واگذاری ورزشگاه‌های امام رضا (ع) و شهید کاظمی به سرخابی‌های پایتخت یعنی تیم‌های فوتبال استقلال و پرسپولیس هم گفت: عمده امکانات ورزشی تهران در اختیار شهرداری است و یکی از حرکت‌های جدی ما برای رشد در متن جامعه ناظر به ۵۲ جشنواره در حوزه ورزش است که آن را دنبال کردیم و سال گذشته مسابقات قهرمان شهر را در ۱۶ رشته با رقابت ۶۳۰ هزار نفر داشتیم که خروجی‌های این مسابقات در سایر استان‌ها رقابت می‌کنند تا قهرمان ایران مشخص شود.

وی ادامه داد: از نکات قابل توجه این مسابقات، برابری فرصت بود به طوری که مثلا در دو سرعت یک کودک کار به رتبه اول رسیده بود. ناظر به ورزش همگانی نیز در پارک‌ها گروه‌هایی ناظر به حوزه سلامت فعالیت‌هایی انجام می‌دهند.

زاکانی افزود: بالغ بر ۵۰ مجموعه ورزشی تعطیل را مجدد فعال کردیم و به شدت به دنبال توسعه فضاهای ورزشی هستیم؛ مجموعه‌های الزهرا سوله‌های بحران هستند و ظرفیت اضافی سوله‌های بحران در اختیار بانوان قرار می‌گیرد؛ به طوری که اصل ماجرا برای بحران استفاده می‌شود.

شهردار تهران همچنین گفت: در توسعه ۱۰۰ میدان میوه و تره‌بار به یک ایده جدیدی رسیدیم که بر اساس آن در زیر زمین دو تا سه طبقه مجموعه و امکانات ورزشی قرار دهیم و جنبه خدمت ترکیبی را برای آن دنبال می‌کنیم. می‌خواهیم برای هر منطقه نیز مجموعه‌هایی مانند مدارس فوتبال و خانه کشتی داشته باشیم. اولین تفاهم را با فدراسیون کشتی انجام دادیم که مشارکت در پنج مجموعه با آنهاست.

زاکانی ادامه داد: درباره دو مجموعه ورزشی برای پرسپولیس و استقلال این را با وزارت ورزش تفاهم کردیم و تفاهم دیگر درباره ورزشگاه تختی داشتیم. این مسأله را هر هفته دنبال می‌کنیم تا این مسیر تسریع شود و از طریق قانونی انجام گیرد.

می‌توانیم کمر ترافیک را بشکنیم

شهردار تهران درباره تعاملات با دولت برای گسترش فعالیت‌ها و خدمات در حمل و نقل توضیح داد: در بحث ترافیک تهران حدود ۶۶ درصد تردد از طریق خودروی شخصی و ۳۴ درصد از طریق حمل و نقل عمومی است. تا پایان سال دنبال می‌کنیم این عدد را در حمل و نقل عمومی به ۴۵ درصد برسانیم و ۶۶ درصد تردد خودروهای شخصی را به ۵۵ درصد کاهش دهیم و کیفیت و شیوه و ترکیب خدمت را متفاوت کنیم. در کنار آن از طریق هوشمندسازی تقاضای سفر را کم کنیم و با این کارها می‌توانیم بهبود در ترافیک داشته باشیم. برای سه سال آینده این معادله را به ۳۰ - ۷۰ برسانیم و برای آن ۶۳۰ دستگاه واگن را با کمک دولت دنبال می‌کنیم که چین قبول کرد که آن را به ۷۹۰ واگن برساند. ضمن اینکه در کنار آن ۱۶۰ دستگاه واگن بر اساس تولید واگن ملی استفاده کنیم. ناظر به واگن مپنا نیز آنها از نیمه اول امسال ماهی یک رام تولید می‌کنند.

وی افزود: به شدت به دنبال توسعه حمل و نقل عمومی هستیم تا معادله تهران را تغییر دهیم و از این منظر می‌توانیم کمر ترافیک را بشکنیم وگرنه با شیب ورود خودرو اگر همه تهران را معبر کنیم باز هم بعد از مدتی معابر انسداد پیدا می‌کند. بر همین اساس شیوه‌های نوینی را دنبال می‌کنیم؛ مثلا اینکه پشتیبانی ایستگاه‌های مترو را به مناطق واگذار کردیم.

سخنگوی دولت موضوع کودکان کار را دنبال می‌کند

شهردار تهران در پاسخ به پرسش خبرنگار «اکوایران» با اشاره به دستور رئیس‌جمهور در رابطه با کودکان کار، معتادان متجاهر و خانواده‌های نیازمند به کمک، اظهار کرد: دیروز رئیس‌جمهور تأکیدات ویژه داشت و آقای بهادری جهرمی - سخنگوی دولت - امر را دنبال می‌کنند. ما نیز دست در دست سایر نهادها خواهیم گذاشت. ما به عنوان نماینده رئیس‌جمهور مساله را دنبال کردیم.

وی در رابطه با فرونشست زمین در تهران نیز خاطرنشان کرد: برداشت آب‌های زیرسطحی تهران و عدم جایگزینی شرایطی ایجاد کرده که فرونشست از جنوب شرق تهران به سمت مرکزی پیش می‌رود. بنابراین امکانات را به سمت بازچرخانی می‌بریم؛ بطوریکه به ۱۴۰ میلیون لیتر تا سال ۱۴۱۰ برسیم. بیشترین هماهنگی بین شهرداری و وزارت نیرو در این زمینه وجود دارد.

زاکانی با بیان اینکه «شبکه فساد نداریم»، گفت: تخلفات چند نفر مطرح بوده که خودمان کشف و برخورد کردیم و به مراجع قضایی نیز معرفی کردیم تا برخورد شود؛ به هیچ عنوان کوچکترین خطا را نمی‌پذیریم و صیانت از خود و اطرافیان را به کارکنان توصیه می‌کنیم. دو یا سه نفر از افراد خطاهایی داشتند که خودمان برخورد کردیم و این اقدام را افتخاری برای خود می‌دانیم.

ترک فعل شهرداری در موضوع آلودگی هوا مربوط به قبل است

شهردار تهران در خصوص برنامه‌های شهرداری تهران با محوریت آلودگی هوا، تصریح کرد: ترک فعلی که توسط دادستانی مورد برخورد قرار گرفته مربوط به قبل است، اما شهرداری به وظیفه خود عمل کرده است.

وی ادامه داد: مواد آلاینده تهران هم گازها و هم ذرات معلق هستند که در حقیقت سازمان حفاظت محیط زیست متولی اصلی این موضوع است و اگر ما بخش تردد در شهر با حمل و نقل عمومی را تقویت کنیم، بخشی از این آلایندگی برطرف خواهد شد؛ البته پیرامون مصرف سوخت‌های آلاینده از گذشته حساسیت‌هایی وجود داشت. سال گذشته وزارت نفت تمهیدات ویژه‌ای اندیشید و ما نیز قدرالسهم خود را با توسعه حمل و نقل عمومی برای کاهش آلایندگی پرداخت خواهیم گرفت. البته دادستانی نیز در این مسیر اثرگذار خواهد بود.

متروی پرند به کجا رسید؟

زاکانی در خصوص آخرین وضعیت متروی پرند هم عنوان کرد: این موضوع امر سه‌جانبه‌ای بین شهرداری، وزارت راه و پیمانکار است. وزارت راه مسئول تامین منابع زمینی و ما پشتیانی فنی و کار اجرایی آن را پیمانکار انجام دهد اما اختلاف نظری برای تحویل زمین اتفاق افتاد و بر این اساس دو هفته پیش جلسه‌ای در هیات دولت داشتیم. در آنجا استاندار مسئولیت تعیین تکلیف را برعهده گرفت. امیدواریم تا نیمه اول امسال این افتتاح انجام شود.

در ادامه، شهردار تهران درمورد ترویج فرهنگ دفاع مقدس اظهار کرد: فرهنگ بسیج و دفاع مقدس راهگشا و گشایش‌گر مشکلات کشور است که از دل آن مدیریت جهادی بیرون می‌آید. در بحث موزه دفاع مقدس وظیفه پشتیبانی آن با ما است و بخشی دیگر از ظرفیت‌های ما از طریق گلزار شهدا است. ساماندهی بهره‌مندی از این ظرفیت برای ما موضوعیت دارد اما اینکه آیا ما از این خدمات راضی باشیم، حتما اینطور نیست و حتما باید این اقدامات را توسعه دهیم.

زاکانی درخصوص وضعیت ساختمان‌های ناایمن و تمهیدات شهرداری برای مقاوم‌سازی ساختمان‌های پایتخت در برابر حوادثی همچون زلزله پاسخ داد و گفت: در این خصوص ما با ۱۲ هزار هکتار بافت ناپایدار که شامل ۲۲ درصد از مساحت تهران است و خطر بالقوه‌ای است، مواجه هستیم. اما ما تنها از خطر نام نمی‌بریم، بلکه زمینه نوسازی این بافت را فراهم کرده‌ایم؛ بطوریکه سال قبل رشد ۶۸ درصدی صدور پروانه در این بافت را داشتیم و به دنبال توسعه آن در سال جاری هستیم؛ برای مثال در محله کن که شاهد ناپایداری هستیم ضوابط برای ساخت و ساز فراهم نبوده اما بر اساس جمع‌بندی‌های کمیسیون ماده پنج مسیر هموار شده و پنج هزار پلاک نوسازی می‌شود.

وی تأکید کرد: برای بافت فرسوده به صورت کلان تصمیم‌گیری می‌شود که بتوانیم توسعه را از این مسیر با شیب خوبی دنبال کنیم و زمینه‌های خطر از بین برود.

بدهکار مردمیم

زاکانی در ادامه درمورد اینکه به عملکرد خودش چه نمره‌ای می‌دهد بیان کرد: من به عملکرد خودم نمره نمی‌دهم، بلکه مردم باید نمره بدهند. ما بدهکار مردمیم.

وی در توضیحات تکمیلی درمورد پروژه تونل متوسلیان افزود: پروژه شهید متوسلیان که مقدمه آن در حال آماده شدن است، ۹ کیلومتر در دو طبقه است و بالاترین مطلوبیت را برای گشایش در شهر بر اساس بررسی‌ها داشته است. بر همین اساس بنا شد منابع مالی آن را از طریق مولدسازی به دست بیاوریم و هزینه آن که حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان برآورد می‌شود، با استفاده از ظرفیت‌های حوزه مولدسازی تامین شود؛ تا از میدان سپاه (انتهای بزرگراه صیاد) تا بزرگراه آزادگان با حداقل سه خروجی به دوطرف احداث شده و گشایشی برای مردم ایجاد شود؛ این پروژه ظرف سه سال تا سه سال و نیم به اتمام می‌رسد.

زاکانی همچنین درمورد بناهای ناایمن، با بیان اینکه ما باید تمهیدات لازم را داشته باشیم که لازم است لیست دقیقی از ساختمان‌ها داشته باشیم، یادآور شد: این ۱۲۹ ساختمان، که تعداد آن اخیرا کاهش یافته به لحاظ ایمنی از منظر سازمان آتش‌نشانی لیست دقیقی نیست و تنها از لحاظ آتش نشانی است، ۱۶ هزار ساختمان بالای هفت طبقه را با چندین اکیپ مورد پایش قرار داده‌ایم، بطوریکه ساختمان‌های پایدار و ناپایدار بررسی می‌شود. در حال حاضر بسته هزارتایی اول در دست بررسی است و ارائه خواهد شد که امیدواریم این مسیر در طول یک سال و نیم تکمیل شود تا بتوانیم زمینه تشدید خطر را از بین ببریم.

شهردار تهران در پایان نیز با اشاره به برگزاری مانور ۵.۵ ریشتری زلزله در تهران در مدت اخیر نیز گفت: با مانورهایی که برگزار می‌کنیم، درصدد این هستیم که خدمات مناسبی در این زمینه ارائه شود.