سهم خانم ها از اتوبوس های تندرو کم شد؛ دلیل عجیب شهرداری برای عقب نشینی مسافران خانم
اکوایران : مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: به توصیه متخصصان تصمیم گرفتیم وضعیت استقرار خانمها و آقایان در خطوط بی آرتی به روال قدیم یعنی آقایان در جلو و خانمها در بخش انتهایی باز گردد.
مهدی علیزاده گفت: به دلیل حضور گسترده موتور سیکلتها و ماشینهای شخصی در خطوط ویژه اتوبوس، ترمزهای ناگهانی راننده اتوبوس برای جلوگیری از برخورد با عابر یا این وسایل گاهاً اجتناب ناپذیر است و به دلیل وجود بخش خانمها در جلوی خطوط بی آرتی بیشترین صدمات به آنها وارد میشود.
علیزاده گفت: در صدها خط متعلق به بخش خصوصی که مانند قدیم الایام آقایان در جلو و خانمها در بخش انتهایی اتوبوس حضور دارند کمتر شاهد آسیب دیدگی آقایان بودهایم و این بر اساس رصد آماری ۲ ساله است.
مدیرعامل شرکت واحد گفت: حفظ سلامت و امنیت همه شهروندانی که در طول ۲۴ ساعت شبانه روز از خطوط بی آرتی ما استفاده میکنند از اهمیت بالایی برخوردار است و بر همین اساس و به توصیه متخصصان تصمیم گرفتیم وضعیت استقرار خانمها و آقایان در خطوط بی آرتی به روال قدیم یعنی آقایان در جلو و خانمها در بخش انتهایی باز گردد.
علیزاده گفت: امسال به امید خدا و با پیگیریهای فراوان شهردار تهران، تعداد قابل توجهی اتوبوس تولید داخل یا خارج از کشور به ناوگان اتوبوسرانی اضافه میشود و تلاش خواهیم کرد در مدت زمان نه چندان طولانی مردم شاهد آسایش بیشتری در اتوبوسها باشند.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
تغییر جای استانها در نقشه فلاکت ایران؛ کرمانشاه اول شد
-
بازار خودرو با این خبر بهم میریزد / سیگنال منفی وزیر صمت به خودروسازان
-
روند صعودی و نزولی قیمتها در بازار مسکن
-
ظریف: مهمترین کاری که باید ایران در جنگ غزه انجام میداد
-
کابوس آخرالزمان هستهای در شرق تعبیر میشود؟
-
پایان دعوای سازمان امور مالیاتی با طلافروشان
-
انتشار جزئیات توافق آتشبس در غزه
-
نسخه جدید بنسلمان و بایدن برای تغییر چهره منطقه؛ ابرتوافق تا چند هفته دیگر امضا میشود؟
-
تزلزل در ایستگاه پایانی و خط قرمز روی اسرائیل؛ پلن B بنسلمان ابرتوافق خاورمیانه را نجات میدهد؟