به گزارش اکو ایران، بازار خودرو در کما فرو رفته و اخبار رسیده از این بازار نشان می دهد بدون مشتری و تداوم کاهش قیمت خودرو کار به جایی رسانده که قیمت برخی از محصولات موجود در بازار از قیمت کارخانه ای این خودروها کمتر است.

بررسی قیمت های بازاری خودرو نشان می دهد قیمت بازاری پیکاپ T8 مدل 1402 از قیمت کارخانه ای این خودرو کمتر است. این پیکاپ چینی در لیست شرکت کرمان موتور با قیمت یک میلیارد و 650 میلیون تومان حضور دارد. اما بررسی قیمت همین خودرو در بازار نشان می دهد دارندگان آن حاضر هستند در ازای دریافت حدود یک میلیارد و 450 میلیون تومان آن را واگذار کنند. فاصله قیمتی حول و حوش 200 میلیون تومانی میان بازار و کارخانه اتفاقی است که متقاضیان خودرو منتظر آن بودند. پیش بینی می شود مشابه این اتفاق برای سایر خودروهای مونتاژی حاضر در بازار بیفتد. البته اینکه این مسئله چه زمانی محقق شود، نامعلوم است.

چنانچه قیمت کارخانه ای محصولات تولیدی خودروسازان خصوصی از قیمت بازاری آنها سبقت نگیرد، این احتمال وجود دارد که قیمت بازار و کارخانه بهم نزدیک شود. نبود خریدار هم می تواند به این مسئله بیش از پیش دامن بزند.

هر چه هست طی پنج سالی که از بازگشت تحریم های اقتصادی می گذرد این اتفاق در بازار خودرو مشاهده نشده بود که قیمت بازاری خودرو از قیمت کارخانه ای جا بماند. افزایش نرخ ارز، رشد نرخ تورم و افت عرضه خودرو به بازار از عواملی بود که نمودار قیمت بازاری خودرو را طی پنج سال گذشته صعودی کرد.  البته فراموش نکنیم آنچه سبب کاهش قیمت بازاری خودرو شده تلاش های سیاست گذار کلان و همچنین مدیران ازشد بانک مرکزی برای کنترل نرخ ارز است. چنانچه به هر دلیل فنر نرخ ارز در رود و بار دیگر شاهد نوسانی شدن نرخ ها در بازار فردوسی باشیم این اتفاق به سرعت به بازار خودرو سرایت می کند و شاهد بازگشت قیمت ها به جاده افزایشی خواهیم بود. بنابراین نمی توان به طور مشخص از تداوم روند کاهش قیمت بازاری خودرو و سبقت گرفتن قیمت کارخانه ای از قیمت بازار سخن گفت.