اقتصاد رفتاری در مسئله بنزین

آترینا اورعی، مدرس مدرسه اقتصاد لندن (LSE)، در گفت‌وگویی با اکوایران به بررسی کاربردهای علم رفتاری در سیاست‌گذاری پرداخته و علت ناترازی انرژی ایران را نابرابری در پرداخت هزینه بنزین عنوان کرد.

او با تأکید بر اینکه برای حل این مشکل، باید یارانه‌ها به صورت پلکانی توزیع شوند، ادامه داد: افراد در دهک‌های بالای درآمدی نباید یارانه دریافت کنند، چرا که اگر توانایی پرداخت هزینه بنزین را نداشته باشند، به‌طور طبیعی از آن استفاده نخواهند کرد. در عوض، افرادی هستند که به‌طور روزانه با ماشین کار می‌کنند و نیاز به حمایت دارند.

اورعی همچنین بر اهمیت ایجاد یک دیتابیس قوی برای شناسایی دهک‌های درآمدی تأکید می‌کند تا یارانه‌ها به‌طور هدفمند توزیع شوند.

او اذعان دارد که پس از این مرحله، می‌توان به سمت مداخلات رفتاری حرکت کرد. به عنوان مثال، می‌توان از اثرات اجتماعی برای ترغیب افراد به کاهش مصرف بنزین استفاده کرد.

خبر مرتبط

معایب سیاستگذاری اقتصادی به شیوه سنتی

علم اقتصاد متعارف مفروضاتی برای بازیگران اقتصادی دارد که همیشه در صحنه عمل با واقعیت جور درنمی‌آیند. مفروضاتی مانند «تقارن اطلاعات»، «تشخیص درست منفعت» یا «تحت تاثیر دیگران و نتایج پیشین قرار نگرفتن».