پس از تعطیلات شهریور، بازار خودرو به آرامی جان تازهای به خود گرفته است. عبدالناصر همتی به تازگی از اختصاص یک میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو خبر داد. حالا با توجه به آمار گمرک و ورود ۲۰ هزار خودرو در سال اخیر، سوال اینجاست که آیا این تحولات میتواند به تثبیت قیمتها و رونق بازار کمک کند؟
گویا بازار خودرو هیچ اشتیاقی برای خروج از وضعیت رکود ندارد.
سطح اختیارات و قدرت هر کنشگر سیاسی، اقتصادی یا اجتماعی با دیگری متفاوت است. در این وضعیت بسیاری از کنشگرانی که قدرت چندانی ندارند به انزوا کشیده میشوند و از اختیارات محدود خود برای بهبود شرایط نا امید میشوند.
پوپولیسم یک واژه است که در حوزه سیاست و جامعهشناسی به کار میرود و به دیدگاهها، سیاستها و رهبرانی اشاره دارد که خود را نماینده مستقیم و انحصاری مردم عادی و در مقابل نخبگان و الیگارشی میدانند. پوپولیستها معمولا با وعدههای ساده و اغلب غیر واقعی، سعی در جلب حمایت مردم دارند.
حجت میرزایی، اقتصاددان، در گفتوگو با اکوایران، اعتقاد دارد، نظام اقتصادی بر سه پایه دولت، اقتصاد و اجتماع استوار است. اما سیاست ایران در اوایل دهه هشتاد به عمد اقتصاد و اجتماع را از گردونه حذف کرد تا خودش سکان امور را در دست بگیرد.
در توصیف وضعیت کنونی اقتصاد ایران، اگرچه توصیفهای مختلفی ارائه میشود، اما تقریباً همه کارشناسان بر این نکته اتفاق نظر دارند که کشور از مسیر توسعه هدفگذاریشده خود منحرف شده است.
وزیر صمت دولت چهاردهم از پیچ بهارستان گذر کرد تا شرکتهای خودروساز سکاندار خودرویی را بشناسند. در برنامه ویراژ این هفته به دنبال پاسخ یک سوال پرتکرار برای مدیران خودروساز بودیم. حمیدرضا بهداد در گفتوگو با احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان به دنبال پاسخ این سوال بود که ایده محمد اتابک برای قیمتگذاری خودرو در مبدا چیست؟
دیگر بر هیچکس پوشیده نیست که چین به یکی از بازیگران اصلی صنعت خودرو در جهان تبدیل شده است. کارشناسان نیز بر این باورند که نقش این کشور در آینده صنعت خودرو حتی پررنگتر خواهد شد. اما سوال اینجاست که چگونه کشوری که زمانی مانند ایران صنعت خودرویی نوپا داشت، توانست به این سرعت پیشرفت کند و به یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان تبدیل شود؟
تعطیلی و ماه صفر به طور سنتی بازار را با رکود مواجه میکند به همین دلیل این هفته هم در بازار خودرو معاملات راکد بود.
