اکوایران: چندین سال است که یافتن پرفروشترین خودروی سال در ایران کار دشواری نیست؛ کافی است ارزانترین خودروی صفر کیلومتر بازار را پیدا کنیم. سالها این عنوان در اختیار پراید بود و حالا نوبت به کوئیک رسیده است. اما آیا در دیگر کشورهای جهان نیز ارزانترین خودرو، پرفروشترین است؟
در بسیاری از کشورها، رقابت بر سر پرفروشترین خودرو به عواملی مانند کیفیت، امکانات و نوآوری وابسته است. اما در ایران، فاکتور قیمت بیشترین نقش را در این انتخاب ایفا میکند. سالها پراید به دلیل قیمت پایین، صدرنشین فروش بود و اکنون کوییک این مسیر را ادامه میدهد. اما آیا در بازارهای جهانی نیز ارزانترین خودرو همیشه بیشترین طرفدار را دارد؟
بازار خودروی ایران سالهاست که الگوی ثابتی را دنبال میکند؛ مدلهایی که بیشترین فروش را دارند، نه لزوماً به خاطر کیفیت یا امکانات آنان، بلکه به دلیل قیمت پایین و دسترسی آسانتر، در صدر قرار میگیرند.
در ایران، انتخاب پرفروشترین خودروی سال معمولاً غافلگیرکننده نیست؛ کافی است نگاهی به ارزانترین مدل صفر کیلومتر بازار بیندازیم. سالها این عنوان به پراید تعلق داشت و حالا کوئیک جای آن را گرفته است. اما آیا در سایر کشورها نیز قیمت پایین، تضمینکننده فروش بالا است؟
اکوایران: برنامه کارنما در یک سال گذشته، هر هفته به بازار خودرو سر زد تا از نزدیک شرایط این بازار را بررسی کرده و به مخاطبان گزارش دهد.
در اکوخبر امشب بیست و هشتم اسفند ماه، بیننده و شنونده مهمترین اخبار اقتصادی و سیاسی روز باشید.
اکوایران: از نظر برخی از فعالان حوزه خرید و فروش خودرو، بازار شب عید خودرو همچنان در رکود به سر میبرد و فروشندگان برای جذب مشتری به روشهای قسطی و چکی روی آوردهاند؛ روشی که پیشتر تنها در معاملات خاص نمایشگاهداران دیده میشد.
بازار خودرو این روزها بیش از هر زمان دیگری درگیر نوسانات قیمتی است. در حالی که انتظار میرفت شب عید رونق بیشتری به معاملات بدهد، اما نشانههای رکود همچنان در بازار دیده میشود.
بازار خودرو این هفته دستخوش تغییراتی شد؛ از نوسانات قیمتی تا رفتار متفاوت خریداران.
خصوصیسازی ایرانخودرو سرانجام انجام شد، اما چالشهای بازار خودرو همچنان پابرجاست.
