کادیلاک دوباره خودرو شاهان شد
کادیلاک، برندی که روزگاری در ایران مونتاژ میشد و لقب "استاندارد جهان" را یدک میکشید، حالا با شاهکار تمامبرقی و دستساز خود یعنی سلستیک، دوباره صدرنشین دنیای لوکسسازان شده است.
میثم سلیمانی ماهینی
واردات خودرو خیانت است!
عموماً کسانی واردات را «خیانت» مینامند که از بسته بودن درهای واردات سود میبرند. اما در کارنمای این هفته به گروهی از فعالان بازار خودرو اشاره میکنیم که آنها نیز واردات را خیانت میدانند؛ البته نه اصل واردات، بلکه روش فعلی آن!
اتصال بازار ایران به جهان؛ حضور 7 خودروی پرفروش ۲۰۲۴ در کشور
۷ خودرو از ۱۰ مدل پرفروش جهان در ۲۰۲۴ مثل تویوتا کمری، هیوندای توسان و هوندا CR-V در ایران قابل خرید هستند؛ مشخصات فنی و معرفی کامل این خودروها را در گزارش بخوانید.
تولد دوباره افسانه صنعت خودرو بعد از 30 سال
خودروی جدید Gordon Murray Automotive S۱ LM با الهام از McLaren F۱ GTR برنده لمان ۱۹۹۵، تنها در پنج دستگاه تولید میشود؛ V۱۲ تنفس طبیعی، طراحی فیبرکربنی و انحصاریترین سوپراسپرت جهان.
خرید خودرو کارکرده با 300 میلیون تومان؛ پراید بخریم یا پژو 206؟
از ارزانترین خودروهای کارکرده تا ۳۰۰ میلیون تومان در بازار خودرو میتوان به موارد متعددی اشاره کرد؛ از پراید و پژو ۴۰۵ گرفته تا کیا ریو و گلف قدیمی.
بهترین خودروهای آفرود؛ از لاکچری 20 میلیاردی تا شاسیبلند ۲۰۰ میلیون تومانی
اکنون در بازار خودرو آفرودی در ایران میتوان هر خودروی را یافت؛ از شاسیبلندهای اقتصادی تا آفرودرهای حرفهای با قدرت، دوام و امکانات مناسب برای پیمایش مسیرهای سخت.
لامبورگینی فنومنو با ۱۰۶۵ اسببخار رونمایی شد
لامبورگینی فنومنو ۲۰۲۶ (Fenomeno) با قدرت ۱۰۶۵ اسببخار، شتاب ۰-۱۰۰ کیلومتر/ساعت در ۲.۴ ثانیه و بدنه کاملاً فیبر کربن، بهعنوان سریعترین و قدرتمندترین هایپرکار تاریخ لامبورگینی معرفی شد.
بنزین قیمت خودرو تامین شد؟
با وجود انتشار اخبار منفی متعدد در روزهای اخیر، قیمت خودروها تغییر محسوسی را تجربه نکرده است. اما این ثبات تا چه زمانی ادامه خواهد داشت و آیا باید منتظر جهش قیمتی باشیم؟
عرضه 5 خودرو وارداتی در بورس کالا
بورس کالای ایران با پذیرش ۲۵۱۲ خودروی وارداتی از برندهایی چون هونگچی، مزدا، میتسوبیشی، فولکسواگن و لاماری، گامی تازه برای عرضه شفاف و رقابتی خودرو در بازار برداشت.
کارنامه نیمسال ایرانخودرو در دست چپ
شش ماه از واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی میگذرد و این در حالی است که آمار و ارقام مربوط به تولید، صادرات و زیاندهی، خبر از اوضاع نه چندان مناسب این شرکت میدهند.
