۳۰ سال است که از فروش نفت ضرر میکنیم!
جواد نوفرستی، مدرس دانشگاه خاتم، در سمیناری با موضوع ناترازی انرژی، خاطرنشان کرد: حدود سی سال پیش که دانشجو بودم، استادمان میگفت هزینه تمام شده تولید نفت برای ما از قیمت فروش آن بیشتر است.
میثم سلیمانی ماهینی
اعتماد به نفس کاذب نفتی در مدیران
اقتصاد ایران در طول تاریخ خود، وابستگی زیادی به درآمدهای نفتی داشته است. این وابستگی، در سالهای بعد از انقلاب با چالشهای متعددی از جمله تحریمها تشدید شده است.
نشتی اصلی آب کجاست؟
اکوایران :مهدی پیرهادی رئیس کمیسیون سلامت، محیطزیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با اشاره به این که هفتهای که گذشت مربوط به محیطزیست بود گفت: «این نامگذاریها بهانهای است برای یادآوری موضوعات مربوط به محیطزیست که مسئلهای است که به کیفیت زندگی مردم مرتبط است و ارتقا مسایل محیطزیستی نقش بهسزایی در ارتقای زندگی مردم دارد.»
بازار خودرو بعد از انتخابات ریاست جمهوری
فعالان بازار معتقدند در انتخابات پیش رو هر نامزدی پیروز شود سیاستهای خودرویی او، بین یک تا دو فصل زمان خواهد برد تا اثر واقعی خود را روی بازار بگذارد. از نظر آنها اصلیترین عامل تاثیرگذار بر بازار خودرو در کوتاه مدت، رویدادهای بازارهای موازی به خصوص جهت حرکت دلار است.
غزل خداحافظی تاکسیهای بنزینی را بخوانید!
۲۱ خرداد ۱۴۰۳ روزی تاریخی در تقویم حمل و نقل ایران رقم خورد. در این روز، اولین سری از تاکسیهای برقی به رانندگان خوشحال تهرانی تحویل داده شد. این رویداد، نویدبخش تحولی بزرگ در سیستم تاکسیرانی پایتخت و گامی بلند در جهت حذف خودروهای بنزینی و جایگزینی آنها با وسایل نقلیه پاک بود.
خطونشان خودرویی قالیباف برای دولت بعد!
بازار خودرو در هفتهای که گذشت، همسو با تعطیلات دو روزه کشور، حالتی راکد به خود گرفت و شاهد فعالیت چشمگیری نبود اما این سکوت به معنای بیخبری در بازار نیست.
بازار خودرو: صفر کیلومترهایی که دیگر جذاب نیستند
در دو هفته گذشته، شاهد تحولات مهمی در کشور بودیم که طوفانی از واکنشها را در حوزههای گوناگون به همراه داشت. با این حال، در میان این هیاهو، گویی بازار خودرو در سکوت مطلق فرو رفته بود و از این تحولات بیتأثیر مانده بود.
نگرش جامعه از دخالت دولت در فرهنگ و اقتصاد
یک نظرسنجی سراسری، گویای وجود شکاف قابلتوجهی بین تصورات مردم از مفاهیم اقتصادی و واقعیات این حوزه است.
خودرو ایرانی، رقیبی جدی برای برندهای خارجی است؟
در سایه تحریمهای خارجی و محدودیتهای واردات داخلی، صنعت خودروسازی ایران همواره از رقابت جهانی در بازار خودرو محروم بوده است. با این حال، برخی معتقدند که حتی در صورت رفع موانع حضور در بازار جهانی، خودروسازان داخلی همچنان توانایی رقابت خواهند داشت. آنها بر این باورند که محصولات کنونی این شرکتها با توجه به قیمت و مشخصاتشان، رقیبی جدی برای برندهای صاحبنام جهانی خواهند بود.
ترفندهای دولت برای افزایش پایه پولی
کسری بودجه، مسئلهای اجتنابناپذیر در بسیاری از دولتها است. برای جبران این کسری، سیاستگذاران ناگزیر به افزایش پایه پولی هستند. این افزایش، به طور مستقیم با رشد تورم در ارتباط است.
