کف بلند قیمت خودرو در بازار آزاد
در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین آمار رسمی مربوط به خودروسازان کشور را در فاکتورهای مختلف، از تولید و فروش تا زیان و بدهی مورد بررسی قرار دادهایم.
در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین آمار رسمی مربوط به خودروسازان کشور را در فاکتورهای مختلف، از تولید و فروش تا زیان و بدهی مورد بررسی قرار دادهایم.
آیا واردات خودرو به کشور متوقف شده است؟ در طرح فروش خودرو این هفته، چه گذشت؟ از بازار خودرو چه خبر؟ آیا قیمت خودرو طی یکی دو هفته گذشته، نزولی شده است؟ در برنامه این هفته جاده مخصوص، به این پرسش ها پاسخ دادهایم.
در برنامه این هفته جاده مخصوص، به ۲۱ سال پیش رفتهایم، روزی که پیکان از صنعت خودرو ایران حذف شد و به موزه رفت. این خودرو هنوز هم کم و بیش در کوچه و خیابانهای شهر دیده میشود و البته مدلهای تقریبا صفر کیلومتر آن نیز در پارکینگهای شخصی خوابیدهاند.
از دور جدید فروش خودرو و لغو مصوبه حمایتی شورای رقابت تا فعالسازی سهمیه واردات خودرو جانبازان؛ اخباری است که در برنامه این هفته جاده مخصوص مورد بررسی قرار دادهایم.
این روزها که کشور با کمبود منابع ارزی روبروست و محاصره دریایی نیز از سوی ارتش آمریکا همچنان برقرار است، صحبت از ممنوعیت دوباره واردات خودرو به گوش میرسد. در سال ۹۷ نیز پس از آنکه آمریکا از توافق هستهای و برجام خارج شد و تحریمهایی سنگین علیه ایران را برقرار کرد، سیاستگذار تصمیم گرفت واردات خودرو را ممنوع کند.
موسی غنینژاد، اقتصاددان، در گفتوگویی که با اکوایران انجام داد به این موضوع اشاره کرد که در شرایطی که بخش بزرگی از هزینه دهکهای پایین صرف خوراک میشود، مطالبه برای کنترل قیمتها قابلدرک است.اما کاهش دستوری قیمتها توسط دولت با واقعیات اقتصاد همخوانی نداشته و راهحل پایدار، افزایش عرضه از مسیر تولید و تسهیل واردات است.
دولتها معمولاً در شرایط جنگ یا بحران، برای کنترل بازار وارد عمل میشوند؛ اما چالش اصلی، خروج از این مداخلات است. چراکه این سیاستها نهتنها ساختار بازار، بلکه انتظارات جامعه را نیز تغییر میدهند. موسی غنینژاد، اقتصاددان، در گفتوگوی خود با اکوایران از وضعیتی صحبت میکند که در آن ممکن است انتظارات جامعه به ماندگاری دخالتهای دولت در اقتصاد که قرار بود موقت باشند مبدل شود.
خودروسازی ایران تقریبا بلافاصله پس از اعلام آتشبس دو هفتهای بین آمریکا-اسرائیل و ایران، فعالیت خود را در سال جدید از سر گرفت، منتها نه متناسب با ظرفیت واقعی. تبعات جنگ ۴۰ روزه به ویژه حمله به فولاد مبارکه اصفهان (تامینکننده ورق موردنیاز خودروسازان) و تعطیلی {موقت} این شرکت، گریبان خودروسازی کشور را گرفت و اجازه نداد تولید طبق روال طبیعی هر ساله آغاز شده و پیش رود.
چرا زمان حمله به نیروگاهها، ابعاد فاجعه را تغییر میدهد؟
رئیسجمهور آمریکا در دوران جنگ ۴۰ روزه، ایران را به هدف قرار دادن زیرساختهای برق کشور تهدید کرد، تهدیدی که البته با شکلگیری آتشبس دو هفتهای، فعلا منتفی شده است.