شرمندگیِ پشت خط تولید/ اعتراف در جاده مخصوص؛ وقتی قطعهساز هم از کیفیت تولیداتش دفاع نمیکند!
واقعیت این است که من برای ساخت چنین خودروهای شرمندهام؛ حق را به مردم میدهم و میدانم که ناراضی هستند.
واقعیت این است که من برای ساخت چنین خودروهای شرمندهام؛ حق را به مردم میدهم و میدانم که ناراضی هستند.
در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین و مهمترین اخبار خودرویی را –از ممنوعیت فروش خودروسازان بدعهد و پرداخت قریبالوقوع بخشی از مطالبات معوق قطعهسازان تا قیمت جدید گواهی اسقاط و آخرین قیمتها در بازار خودرو، مرور کردهایم.
بازار خودرو کشور هرچند این روزها در رکود به سر میبرد و قیمتها نیز نسبت به چند هفته قبل افت کرده، با این حال، کف قیمت آنقدر بالا رفته که دست خیلیها به خودرو در بازار آزاد نمیرسد. طبق بررسیهای انجام شده توسط اکوایران، در حال حاضر کف قیمت خودرو در بازار آزاد حدود یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان و متعلق به سادهترین مدل سایناست.
در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین آمار رسمی مربوط به خودروسازان کشور را در فاکتورهای مختلف، از تولید و فروش تا زیان و بدهی مورد بررسی قرار دادهایم.
آیا واردات خودرو به کشور متوقف شده است؟ در طرح فروش خودرو این هفته، چه گذشت؟ از بازار خودرو چه خبر؟ آیا قیمت خودرو طی یکی دو هفته گذشته، نزولی شده است؟ در برنامه این هفته جاده مخصوص، به این پرسش ها پاسخ دادهایم.
در برنامه این هفته جاده مخصوص، به ۲۱ سال پیش رفتهایم، روزی که پیکان از صنعت خودرو ایران حذف شد و به موزه رفت. این خودرو هنوز هم کم و بیش در کوچه و خیابانهای شهر دیده میشود و البته مدلهای تقریبا صفر کیلومتر آن نیز در پارکینگهای شخصی خوابیدهاند.
از دور جدید فروش خودرو و لغو مصوبه حمایتی شورای رقابت تا فعالسازی سهمیه واردات خودرو جانبازان؛ اخباری است که در برنامه این هفته جاده مخصوص مورد بررسی قرار دادهایم.
این روزها که کشور با کمبود منابع ارزی روبروست و محاصره دریایی نیز از سوی ارتش آمریکا همچنان برقرار است، صحبت از ممنوعیت دوباره واردات خودرو به گوش میرسد. در سال ۹۷ نیز پس از آنکه آمریکا از توافق هستهای و برجام خارج شد و تحریمهایی سنگین علیه ایران را برقرار کرد، سیاستگذار تصمیم گرفت واردات خودرو را ممنوع کند.
موسی غنینژاد، اقتصاددان، در گفتوگویی که با اکوایران انجام داد به این موضوع اشاره کرد که در شرایطی که بخش بزرگی از هزینه دهکهای پایین صرف خوراک میشود، مطالبه برای کنترل قیمتها قابلدرک است.اما کاهش دستوری قیمتها توسط دولت با واقعیات اقتصاد همخوانی نداشته و راهحل پایدار، افزایش عرضه از مسیر تولید و تسهیل واردات است.
دولتها معمولاً در شرایط جنگ یا بحران، برای کنترل بازار وارد عمل میشوند؛ اما چالش اصلی، خروج از این مداخلات است. چراکه این سیاستها نهتنها ساختار بازار، بلکه انتظارات جامعه را نیز تغییر میدهند. موسی غنینژاد، اقتصاددان، در گفتوگوی خود با اکوایران از وضعیتی صحبت میکند که در آن ممکن است انتظارات جامعه به ماندگاری دخالتهای دولت در اقتصاد که قرار بود موقت باشند مبدل شود.