حمیدرضا بهداد
آخرین مطالب حمیدرضا بهداد
۰۲:۰۷
خودروسازی کشور در حالی همچنان درگیر قیمت‌گذاری دستوری است که به گفته فعالان این صنعت، این سیاست علاوه بر زیانده کردن تولید، سبب شده سالانه چند 100 همت رانت به جیب دلالان و واسطه‌گران رود.
۰۲:۳۴
چرا ایرانی‌ها خودروسازی‌شان را دوست ندارند؟
خودروسازی در ایران نه تنها صنعتی محبوب نزد شهروندان نیست، گزاف نیست اگر بگوییم مغضوب افکار عمومی نیز هست.
۰۰:۰۰
افزایش قیمت ایران‌خودرو قانونی بود؟
ایران‌خودرو در واکنش به آنچه تعلل وزارت صمت در ابلاغ قیمت جدید محصولات این شرکت عنوان کرده، نرخ محصولاتش را به طور میانگین ۲۵ درصد افزایش داد.
۰۳:۲۳
حصر قیمت خودرو 12ساله شد
تبعات قیمت‌گذاری دستوری به عنوان تصمیمی که رئیس دولت دهم در بهمن ماه 1391 گرفت، در این حدودا 12 سال همچنان ادامه داشته، به نحوی که نه مصرف‌کننده، نه تولیدکننده هیچکدام از قیمت خودروهای داخلی رضایت ندارند.
۳۸:۵۰
عبور خودروسازان از سیاهچاله زیان
مدیرعامل ایران‌خودرو اخیرا اعلام کرده که این شرکت به دلیل زیاندهی، حاضر به عرضه محصولاتش با قیمت‌های فعلی نیست و قصد دارد خودروهایش را در بورس کالا عرضه کند.
۰۱:۵۶
پیست‌های اتومبیلرانی کشور استاندارد است؟
اکوایران: جمعه سه هفته پیش (۲۶ اردیبهشت‌ماه) در جریان مسابقات اتومبیلرانی کلاس پژو 206 در پیست آزادی تهران، یکی از خودروها به حمیدرضا درجاتی عکاس باسابقه ورزشی برخورد کرد و در نتیجه این حادثه، وی جان خود را از دست داد.
۰۱:۴۴
تعرفه 20درصدی خودرو در کما
کاهش تعرفه واردات خودرو که خبر آن را چندی پیش احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران جزئیات آن را در گفت و گو با اکوایران اعلام کرد، هنوز اجرایی نشده و به نوعی در محاق قرار گرفته است.
۰۲:۱۷
رویافروشی با خودرو قسطی
طی این سال‌ها به دلیل رشد شدید قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید، خیلی‌ها سراغ روش‌های قسطی یا لیزینگی رفته‌اند. این در حالی است که گاهی فروش لیزینگی خودرو در نهایت به کلاهبرداری ختم شده و بسیاری از ثبت نام کنندگان سرمایه خود را از دست داده‌اند.
۰۲:۰۰
وعده توخالی واردات خودروی کارکرده
اکوایران: نزدیک به دو سال از تصویب قانون واردات خودروهای کارکرده سواری به کشور می‌گذرد، با این حال هنوز به اجرا درنیامده است.
۰۱:۲۸
همه خواستگاران سایپا
سهام مدیریتی سایپا در حالی قرار است تا چندی دیگر به بخش خصوصی واگذار شود که چندین متقاضی برای در اختیار گرفتن آن در صف ایستاده‌اند. این در حالی است که به گفته مدیرعامل سایپا، شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا به تازگی هرگونه تغییر و تحول در سهام خودروسازان را قبل از تصمیم این نهاد، ممنوع اعلام کرده است.
پربازدیدهای حمیدرضا بهداد
- خودروی وارداتی ارزان می‌شود
- واردات خودرو حق‌الناس است
- روزی که خودروسازان به التماس می‌افتند
- واردات خودرو متوقف شد
- قبض جدید برای واردات خودرو
- افزایش قیمت ایران‌خودرو قانونی بود؟
- آمار سنگین واردات خودرو در سایپا
- چرا ایرانی‌ها خودروسازی‌شان را دوست ندارند؟
- رویافروشی با خودرو قسطی
- واردات خودرو عمدا کم است؟
- کیک خودروی خارجی کوچک‌تر شد
- چه بر سر واردات خودرو آمد؟
- خودرو چینی آشغال است؟
- تعرفه 20درصدی خودرو در کما
- جنگ با خودروسازی چه کرد؟
- اسبی که از نفس افتاد
- چه بر سر واردات خودرو آمد؟
- حصر قیمت خودرو 12ساله شد
- ترس داخلی خودروسازان
- عبور خودروسازان از سیاهچاله زیان
- بابک زنجانی، راننده بعدی سایپا ؟
- همه خواستگاران سایپا
- کارنامه نیمسال ایران‌خودرو در دست چپ
- «غریبه» ها در صف خرید سایپا
- انباشت خودروهای ناقص در سایپا
- خروج افغان‌ها بحران پنهان قطعه‌سازی
- خودروساز اول، چهاردهم شد
- تراژدی پیست آزادی؛ وقتی از کورس عقبیم
- چرا از خودروسازان تشکر نمی‌کنید؟
- چرا ایران‌خودرو هیوندایی نشد؟
- خودروسازی در سایه جنگ
- آژیر قرمز در صنعت قطعه
- صنعت 600 همتی لنگ 20 همت
- پوکی استخوان خودروسازی ایران
- وعده توخالی واردات خودروی کارکرده
- خودرو ارز دارو را خورد؟
- آقای علی‌آبادی برق کجا می‌رود؟
- تبعات تعطیلی پیست‌های اتومبیلرانی کشور
- پیست‌های اتومبیلرانی کشور استاندارد است؟