رشد صفر درصدی اقتصاد ایران در سال 2024 ؟
اکوایران: سوانح رانندگی چقدر از سرمایه ایرانیان را میبلعد؟ طبق برآوردهای غیر رسمی در سال جاری رشد اقتصادی کشور با آمار تصادفات صفر میشود.
به گزارش اکوایران؛ در سال 2023 که تلفات جادهای در ایران شرایط بحرانی را ایجاد کرده بود، بانک جهانی به ایران و کشورهای مانند ایران توصیه کرد که برای رفع بحران ایجاد شده، ایجاد حساسیت کنند. کارشناسان بانک جهانی عقیده داشتند که ایجاد حساسیت، اصلاح جامعه را سادهتر میکند.
در همان مقطع یعنی در سال 1382 در دانشگاه فردوسی مشهد در خصوص هزینه خسارت ناشی از حوادث و سوانح رانندگی صورت گرفت. مطالعهای که نشان میداد، هزینه خسارت ناشی از تلفات رانندگی 3 هزار میلیارد تومان است. یعنی در آن مقطع رقمی در حدود 4 میلیارد دلار در سال به عنوان هزینه ناشی از خسارت تصادفات جادهای به کشور تحمیل میشد. البته این رقم، جدای از هزینههایی است که از بعد از کارافتادگی و فوت افراد در این سوانح به کشور تحمیل میشود.
به گفته بهمن عشقی دبیرکل سابق اتاق تهران، اگر بر اساس آنچه در این گزارش آمده بود، آمار سوانح رانندگی همچنان رشد 6 درصدی داشته باشد که احتمالاً بیش از این است، ظرف 20 سال اخیر این خسارت به حدود 9 میلیارد الی 10 میلیارد دلار رسیده است.
عشقی معتقد است: اگر تولید ناخالص داخلی ایران در 1403 حدود 403 هزار میلیارد تومان باشد، عملاً 3 درصد آن در تصادفات جادهای از دست میرود. بانک جهانی، رشد اقتصادی ایران در سال 2024 را 3.3 درصد برآورد کرده است. بنابراین رشد اقتصادی کشور با آمار تصادفات صفر میشود. دبیرکل سابق اتاق تهران ادامه داد: من صرفاً به جنبه اقتصادی این ماجرا اشاره کردم؛ قطعاً جنبههای انسانی تصادفات هم هزینههایی به جامعه تحمیل میکند.
او برهمین اساس در نشستی در اتاق تهران پیشنهاد میدهد که باید بر روی ایجاد حساسیت در بین مردم از سویی و در بین مقامات دولتی از سوی دیگر بیش از پیش کار شود. هرچندبه باور برخی فعالان اقتصادی جامعه نسبت به این موضوع بیحس شده است و واکنشی نشان نمیدهد.
محمد عیقرلو از فعالان حوزه حملونقل بر این عقیده است که برای حلوفصل موضوع ایمنی باید بیمه مرکزی وارد عمل شود. به گفته او، شرکتهای بیمه بالاترین درآمد را از تصادفات کسب میکنند و آنها با سرمایهگذاری در این حوزه میتوانند از ناحیه کاهش تصادفات هم برد کنند. ایرج رهبر، رئیس کمیسیون عمران، احداث و امورزیربنایی اتاق تهران هم از ضرورت توجه به همه ابعاد مبارزه با کاهش سوانح جادهای اعم از مساله مهندسی، بیمه، فرهنگسازی و تبلیغات سخن میگوید.
محمود رستم افشار، دبیر کمیسیون تسهیلات گمرکی و تجاری کمیته ایرانی نیز در اتاق بازرگانی راه خروج از وضع موجود را ساماندهی تعطیلات میخواند. به باور او، برنامه تعطیلات باید براساس اقتضائات منطقهای یا فصلی اصلاح شود. رستم افشار گفت که درحال حاضر، حجم بالای سفرهای تابستانی و بهاره به افزایش تصادفات دامن زده است.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
آرایش تهاجمی تهران؛ تلآویو آماده پاسخ کوبنده ایران میشود؟
-
خانه بایدن به هریس رسید
-
سلاح مخفی ترامپ رو شد؛ چهرهای که انتخابات را زیر و رو کرد
-
فکرِ بکر ایران خودرو برای گران کردن محصولاتش / پژو 100 میلیون تومان در کارخانه گران شد
-
پیش بینی بورس فردا 16 آبان 1403 / سرنوشت بورس اوراق بهادار تهران پس از انتخابات آمریکا
-
مانور پر زرق و برق بن سلمان در میانه آتش خاورمیانه
-
نحوه تعیین سهمیه مناطق داوطلبان کنکور سال 1404 اعلام شد
-
چه کسی پیروز انتخابات آمریکاست؟
-
گزارش بلومبرگ از افت ارزش ریال ایران