واردات دستوری خودرو جواب نداد
واردات خودرو در سال 1402 بعد از گذشت بیش از پنج سال رنگ عملیاتی به خود گرفت و شاهد بودیم که محصولات تولیدی برندهای جهانی خودروساز در بازار خودرو آفتابی شدند. اما سیاست گذار در حوزه واردات خودرو نیز پا را فراتر از دایره نظارت گذاشت و وارد گود واردات خودرو شد.
تحلیلگران دخالت دولت در صنعت خودرو را مثبت ارزیابی نمی کنند و به همین دلیل حضور دولت در پروسه واردات خودرو را با دیده تردید می نگرند.
اسماعیل شجاعی، دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو در گفت و گو با برنامه ویراژ به نقد سیاست های مدیران صمت در حوزه واردات خودرو پرداخته و سیاست های صمت را در حوزه واردات خودرو به چالش کشیده و راهکار بهبود وضعیت واردات خودرو را نیز بیان کرده است.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
آنچه در مورد جاهطلبیهای محمد بن سلمان نمیدانید
-
بینیازی روسیه به ارمنستان
-
ترامپ: مناظره دیگری وجود نخواهد داشت/ هریس: به رایدهنگان یک مناظره دیگر بدهکاریم!
-
مهره عجیب شطرنج ژئواستراتژیک جهانی؛ کشوری که مشخص میکند کدام ابرقدرت این قرن را تصاحب میکند
-
ترخیص فوری ۴۴۴۷ دستگاه خودرو سواری رسوبی
-
بیتابی بن سلمان برای تغییرات جدید استراتژیک/ ستاره جدید در حال ظهور عربستان کیست؟
-
تهران زنگزور را قربانی اتحاد ضدغربی با مسکو و باکو میکند؟
-
نماینده ایران در شورای حکام: خرابکاری علت آلودگی هستهای مکانهای مشکوک آژانس است
-
بازار خودرو آرایش صعودی گرفت: هایما، ۲۰۷ و کوییک در کورس + جدول قیمت
چهره روز
14 سپتامبر تولد لارنس کلاین، اقتصاددان مطرح حوزه اقتصادسنجی و برنده نوبل اقتصاد سال 1980 است.