ایرانخودرو و سایپا از بنز و فولکس واگن پیشی گرفتند؟
خودروسازان اروپایی در سالهای بعد از کرونا تولیدات خود را کاهش دادهاند. صنعت خودروسازی اروپا که سهم بالایی از تولید ناخالص داخلی این کشورها را تشکیل میدهد، اشتغال قابل توجهی را نیز پوشش داده است.
خودروسازان اروپایی برای گذر از بحرانهای ناشی از کرونا تعدیل نیروهای متعددی انجام دادند ولی توانستند حتی شرایط مالی خود را نسبت به پیش از شیوع کرونا بهبود بخشند. این در حالی است که اطلاعات مالی شرکتی دو غول خودروسازی کشور نشان از سیاستگذاری معکوس آنها نسبت به شرکتهای اروپایی در تولید و استخدام دارد که نتیجه به دست آمده از آن نیز افزایش سرعت انباشت زیان بوده است.
بازار خودرو نیمه اول سال 1403 را بیشتر در رکورد به سر برد و همین مساله سبب شد تا فروشندگان روزهای خلوتی را سپری کنند. متقاضیان منتظر ریزش بیشتر قیمتها بودند و چندان در بازار خودرو آفتابی نشدند. اما بازار خودرو در نیمه دوم سال جاری چه روندی را در پیش میگیرد؟
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
درخواست از رهبری برای تغییر در رأس صداوسیما
-
سقوط قیمت طلا و سکه در سایه رکود
-
قیمت رهن کامل آپارتمان در منطقه ۱۰ تهران
-
ماجرای درگیریهای شبانه در اقلیم کردستان عراق چه بود؟
-
جزئیات کاهش ساعات کاری ادارات اعلام شد
-
خطیبزاده: جنگ ترکیبی اسرائیل علیه ایران هنوز پایان نیافته است
-
اسپانیا: اقدامات نتانیاهو بهعنوان تاریکترین وقایع قرن بهیادگار میماند
-
چرخش بزرگ در برابر پوتین؛ وقتی پنتاگون ترامپ را سورپرایز میکند
-
بررسی وضعیت بازار اجاره در منطقه ۷ تهران؛ چه خانههایی با ۴۰۰ میلیون رهن میتوان اجاره کرد؟