روزی که خودروسازان به التماس میافتند
خودروسازی کشور در حالی همچنان درگیر قیمتگذاری دستوری است که به گفته فعالان این صنعت، این سیاست علاوه بر زیانده کردن تولید، سبب شده سالانه چند 100 همت رانت به جیب دلالان و واسطهگران رود.
هرچند سیاستگذار در ظاهر این مدل را به نفع مصرفکنندگان پیاده کرده و ادامه میدهد، اما به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، قیمتگذاری دستوری حتی به نفع مصرفکننده واقعی نیز تمام نشده و از آن سو، خودروسازان را زیانده کرده و سفره رانت را در بازار گسترانده است.
اکوایران در گفت و گو با عبدالله بابایی، کارشناس و از مدیران اسبق خودروسازی کشور، این مساله را مورد بررسی قرار داده که آیا حذف سیاست قیمتگذاری دستوری میتواند به نفع مصرفکنندگان واقعی نیز تمام شود؟ بابایی معتقد است با حذف این سیاست، خودروسازان برای فروش محصولاتشان به التماس خواهند افتاد.
نسخه کامل در سایت:
مدیرعامل ایرانخودرو اخیرا اعلام کرده که این شرکت به دلیل زیاندهی، حاضر به عرضه محصولاتش با قیمتهای فعلی نیست و قصد دارد خودروهایش را در بورس کالا عرضه کند.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
ادعای صدراعظم آلمان: حملات اسرائیل به ایران مطابق قوانین بینالمللی بود!
-
درخواست از رهبری برای تغییر در رأس صداوسیما
-
سقوط قیمت طلا و سکه در سایه رکود
-
تکذیب شد؛ واریز کالابرگ برای دهکهای 4 تا 7 صحت ندارد
-
چمران: دلیل آلودگی فعلی هوا نه ترافیک است و نه وارونگی هوا
-
آنکارا: پیام واشنگتن را به تهران منتقل کردیم
-
ماجرای درگیریهای شبانه در اقلیم کردستان عراق چه بود؟
-
قیمت رهن کامل آپارتمان در منطقه ۱۰ تهران
-
خطیبزاده: جنگ ترکیبی اسرائیل علیه ایران هنوز پایان نیافته است