اتوبوس های چپ درخطوط شبانه آزادی
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اقدامات شرکت واحد برای خدمات رسانی بهتر در خط شبانه آزادی به تهرانپارس را تشریح کرد.

مهدی علیزاده در توضیح بیشتر گفت: با توجه به اتمام قرارداد شرکت خصوصی که راهبری خط یک شبانه را بر عهده داشت، شرکت واحد با بکارگیری تعدادی اتوبوس «چپ در» جدید و تعدادی اتوبوس دوکابین، نسبت به تقویت این خط به صورت ملکی اقدام کرد.
مهدی علیزاده با اعلام اینکه خدماترسانی خطوط بیآرتی تهران شبها نیز ادامه دارد و اتوبوسهای این خطوط بدون تعطیلی، در طول شبانهروز به جابهجایی مسافر میپردازند، گفت: ناوگان اتوبوسرانی تهران به صورت ۲۴ ساعته فعالیت میکند تا ترددهای شبانه شهروندان نیز با سهولت انجام شود.
وی با اشاره به اینکه پیش از این راهبری خط یک شبانه اتوبوسرانی در مسیر پایانه آزادی به چهارراه تهرانپارس در اختیار شرکت خصوصی بوده است، ادامه داد: به دلیل اتمام قرارداد با این شرکت، اتوبوسرانی برای رفاه مسافران شبانگاهی این خط با بکارگیری تعدادی از اتوبوس های «چپ در» جدید و همچنین تعدادی اتوبوس دوکابین راهبری خط را به عهده گرفت تا خللی در خدمات رسانی شبانه ایجاد نشود.
علیزاده با بیان اینکه ساعت کار خطوط شبانه از ساعت ۲۲ تا ۵ بامداد است، افزود: خط یک بیآرتی که میدان آزادی و پایانۀ غرب در منتهیالیه غربی تهران را به چهارراه تهرانپارس و پایانۀ شرق در منتهیالیه شرقی تهران متصل میکند، پس از خط ۷ اتوبوسهای تندرو، دیگر خط اتوبوسرانی تهران با بیشترین تعداد مسافر است.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
مذاکرات هستهای و انفجار در بندر راهبردی نزدیک تنگه هرمز؛ بازی توافق پیچیدهتر میشود؟
-
حمله گروههای مسلح به جنوب دمشق/ صدور بیانیه وزارت کشور سوریه
-
اسماعیل بقایی: کنار گذاشتن اروپاییها از مذاکرات، انتخاب خودشان بود
-
دپوی ۲۰۰ هزار تن برنج در گمرک؛ اجازه ترخیص محمولهها صادر نمیشود
-
محکومیت بحرین به پرداخت خسارت به ایران
-
زیان فلز زرد از کاهش تنشهای تجاری؛ طلا ارزان شد
-
علت انفجار بندر شهید رجایی مشخص شد
-
افزایش تلفات حادثه بندر شهید رجایی: تعداد جانباختگان به ۶۵ نفر رسید
-
بندر شهید رجایی مشتریان خودرو را نگران کرد/ بازار خودرو از حادثه بندرعباس جان سالم به در می برد؟