زیانده اما زنده؛ زشت و زیبای صنعت خودرو ایران
صنعت خودرو ایران طی سالهای اخیر زیانده بوده، اما همچنان بخش بزرگی از اقتصاد و زنجیره تأمین را در اختیار دارد؛ پرسش این است که آیا این صنعت یک سرمایه ملی است یا صرفاً یک بار مالی برای کشور؟
ایرانخودرو
دولت به خودرو 40 هزار میلیارد وام داد
دولت با تزریق ۴۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات به ایرانخودرو و سایپا تلاش دارد دوباره چرخه بدهی به قطعهسازان را آرام کند؛ اما منتقدان میگویند این تصمیم درمان نیست، فقط خرید زمان است.
وزنکشی سبد معیشت در سه دولت
منافع واگذاری محدود ایرانخودرو به بخش خصوصی، معرفی پرفروشترین خودروهای کشورهای منطقه و حرکت شرکتهای سرمایهگذاری جهان به سمت داراییهای دیجیتال را میتوانید در برنامه تیتر یک اکوایران بررسی کنید.
ایراد قانونی به حکم تعزیراتی ایرانخودرو
سازمان تعزیرات، ایرانخودرو را به جرم گرانفروشی، به پرداخت جریمه نقدی بالغ بر 1.6 همت و همچنین برکناری موقت مدیرعامل و اعضای هیات مدیره محکوم کرده است.
حق با ایرانخودرو است یا تعزیرات؟
جدال ایرانخودرو و سازمان تعزیرات که از چند هفته پیش با حکم این نهاد علیه خودروساز بزرگ کشور آغاز شده، کماکان ادامه دارد.
ایرانخودرو چراغ اول افزایش قیمت را روشن کرد
قیمتهای جدید محصولات ایرانخودرو سهشنبه به سازمان حمایت ارسال میشود. اگر این نهاد ظرف یک ماه نظر ندهد، خودروساز میتواند نرخها را در سامانه ۱۲۴ منتشر کند؛ اتفاقی که بازار خودرو را وارد فاز تازهای خواهد کرد.
ایرانخودرو خصوصی به روایت آمار
ایرانخودرو با مدیریت خصوصی، نیمسال نخست خود را با افت در تولید، فروش و صادرات پشت سر گذاشت، هرچند توانست درآمد فروش خود را بالا ببرد و خودروهای ناقص را کاهش دهد.
ایرانخودرو از دولت شکایت کرد
با اینکه خودروسازان بهتازگی موفق شدند مجوز افزایش قیمت محصولاتشان را بگیرند، اما به نظر میرسد این افزایش نهتنها رضایت آنها را جلب نکرده، بلکه حالا یکی از بزرگترین خودروسازان کشور پای شکایت به میان آورده است.
نارضایتی شورای رقابت از روند قیمتگذاری خودرو
شورای رقابت ضمن انتقاد از اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودرو و تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروهای سواری و برگزاری جلسهای در همین راستا اعلام کرد که انحرافهای مکرر از چارچوبهای مصوب، نهتنها منجر به نارضایتی مصرفکنندگان و تولیدکنندگان…
سایپا هم درخواست افزایش قیمت داد
پس از ایرانخودرو، حالا سایپا نیز با ارسال نامهای رسمی به سازمان بورس، رسماً خواستار اصلاح نرخ فروش محصولات خود شده است؛ اقدامی که نشان از تشدید اختلافها میان خودروسازان و نهادهای مسئول در زمینه قیمتگذاری خودرو دارد.
