مسیر خصوصی سازی؛ از خزر تا خلیج فارس
شرکتهای بخش دولتی در تاریخ واگذاریها، با مشکلات مختلفی من جمله عدم اهلیت خریدار روبهرو هستند. یکی از شرکتهایی که با این مشکل مواجه شد، شرکت حملونقل بینالمللی خلیجفارس بود.
شرکتهای بخش دولتی در تاریخ واگذاریها، با مشکلات مختلفی من جمله عدم اهلیت خریدار روبهرو هستند. یکی از شرکتهایی که با این مشکل مواجه شد، شرکت حملونقل بینالمللی خلیجفارس بود.
در اسفند ماه سال گذشته بود که جشن واگذاری سهام سرخابی ها برگزار شد. حالا پس از سه ماه و در نخستین رویداد بین المللی خصوصی سازی در اقتصاد ایران، شاهد حضور پاویون سرخابی ها در نمایشگاه این رویداد هستیم.
داوود دانش جعفری، وزیر امور اقتصادی و دارایی در دولت نهم، کسی است که اولین مجری سیاست های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی بوده است.
مسیر خصوصی سازی در ایران، از ابتدای تدوین اصل ۴۴ قانون اساسی تا الان، سرعت گیرهای زیادی داشته است. در این مسیر، ارگان های مختلف با سیاست های منحصر به فرد خودشان، رویکردهای متفاوتی نسبت به پروسه خصوصی سازی داشتند.
پشت صحنه افزایش انتقادها به خودروسازری از سوی برخی سیاست گذاران چیست؟ تامین رضایت مصرف کننده یا منافع برخی واردکنندگان؟ اگر رضایت مصرف کننده است، چرا در لوازم خانگی تامین نمی شود؟
بعد از کشمکشهای بسیار و جلسههای متعددی که سازمان بورس با ارکان مختلف از جمله سازمان خصوصی سازی داشت، برای عرضه دو باشگاه استقلال و پرسپولیس شروطی مطرح شد.
موضوع مشترکی که بسیاری از فعالان بخش خصوصی به آن اشاره دارند و گلایه مند، عدم مشورت گیری از آنها قبل از تقدیم لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ است.
در حال حاضر طولانی شدن روند بررسی «پروندههای بیشبود» یا همان «بیش اظهاری واردات» در دفتر تعیین ارزش گمرک موجب شده بانکهای عامل نیز متناسب با امکان قطعی شدن پرونده بیشبود وثایق را آزاد نکرده و در روند فعالیتهای تجاری اختلال ایجاد شود.
افزایش انتقادات نسبت به تعیین میزان درآمد واقعی مودی از سوی برخی از ماموران مالیاتی پای دادستان انتظامی مالیاتی را به این اعتراضات باز کرد.
آنچه در زمان طرح موضوع ناوگان حمل و نقل زمینی بیش از همه به ذهن می رسد به فرسوده بودن ناوگانر حمل و نقل جاده ای باز می گردد.