تحلیل دادههای یکساله تجارت دریایی منطقه نشان میدهد امارات با محوریت بندر جبل علی، نقشی مسلط و چندبعدی در زنجیره تأمین دریایی خلیجفارس و جنوب آسیا ایفا میکند؛ نقشی که کشورهای دیگر منطقه تنها در حال نزدیکشدن به آن هستند یا هنوز در حاشیهاند.
آیا ایران زیرساختهای لازم برای توسعه اقتصاد دریایی را دارد؟
جغرافیای ایران و دسترسی به آبهای آزاد، پتانسیل خوبی برای توسعه اقتصادی محسوب میشود. اما غافل از اینکه ایران نتوانسته سهم بالایی در اقتصاد دریایی داشته باشد.
دسترسی ایران به تنگه هرمز، بهعنوان یکی از مهمترین گلوگاههای استراتژیک تجارت دریایی، در کنار موقعیت جغرافیایی آن بهعنوان مسیر دسترسی برخی از کشورهای اطراف به آبهای آزاد، پتانسیل بالایی برای رونق تجارت در بنادر کشور ایجاد میکند.
اکوایران: بلومبرگ در گزارشی به بررسی اثرات تنشهای دریای سرخ و همچنین مشکلات کانال پاناما بر تجارت جهانی پرداخته است.
اکوایران: هند در تلاش برای تبدیل شدن به کشوری قدرتمند در تجارت جهانی، بندر عظیم ویژینجام را توسعه داده است. این بندر، هند را قادر میسازد تا سهم بیشتری از تجارت دریایی بینالمللی که هماکنون تحت سلطه چین است، در اختیار بگیرد.
اکوایران: ایران و سوریه به منظور کاهش هزینه های حمل و نقل و در راستای توسعه روابط اقتصادی تاسیس شرکت حمل و نقل مشترک میان دو کشور را در همایش مشترک میان دو کشور دستور کار قرار دادند.
