ایران، با ذخایر نفتی عظیم، روزانه میلیونها لیتر بنزین مصرف میکند و فاصلهای محسوس میان تولید و نیاز ایجاد شده است. این شکاف، تنها یک عدد روی کاغذ نیست؛ نشانهای از بحرانی عمیق که نه فقط انرژی، که تمام اقتصاد کشور را تهدید میکند.
در هفتههای اخیر، بحث درباره اصلاح ساختار انرژی و احتمال تغییر قیمت حاملهای انرژی به یکی از مهمترین موضوعات اقتصادی کشور تبدیل شده است.
استاندار تهران از ثبت مصرف ۲۸ میلیون لیتر بنزین در یک روز خبر داد و گفت: با وجود افزایش بیسابقه مصرف، تأمین سوخت بدون مشکل انجام شد.
اکوایران: بیشترین مصرف سوخت در ایام نوروز به استانهای فارس، اصفهان، خوزستان، خراسان رضوی، مازندران و گیلان رسید.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، از بررسی طرح تخصیص بنزین به نفر خبر داد و این طرح را راهکاری برای کاهش ناترازی بنزین، جلوگیری از قاچاق سوخت و کاهش هزینههای واردات دانست.
«کماکان میزان مصرف و هزینههای بنزین تفاوتی در لایحه بودجه 1404 ندارد اما به هرحال گریزی نیست از اینکه به سمت اصلاحاتی حرکت کنیم که این اصلاحات زمینهساز رشد، تولید و افزایش بهرهوری باشد.»
هر سال شاهد افزایش مصرف بنزین هستیم. دولتها، گاهی راهحل قیمتی پیشنهاد میکنند و گاهی با سهمیهبندی سعی در کنترل مصرف دارند. به نظر میرسد که راه حل قیمتی فعلا از دستور کار خارج شده است.
رشد بیرویه مصرف بنزین نسبت به تولید که ناترازی این فرآورده را به همراه داشته، برای دولت رئیسی چارهای جز افزایش قیمت یا واردات باقی نگذاشته است. البته اقدامات کوتاهمدتی مانند آزادسازی واردات خودروهای کممصرف و دستکاری در تخصیص سهمیه و از همه…
اکوایران: با افزایش سالانه 6 تا 7 درصدی نرخ رشد مصرف بنزین، ایران که در سالهای گذشته به صادرکننده این فرآورده نفتی تبدیل شده بود، در آستانه واردات بنزین قرار گرفته است. فعالان صنعت سی.ان.جی معتقدند تنها راه حل قابل دسترس و کوتاهمدتی که میتوان با…
موضوع مصرف بیش از 2برابری بنزین نسبت به استانداردهای جهانی یکی از چالشهای اصلی سیاستگذاران بخش انرژی کشور برای کنترل ناترازی تولید و مصرف سوخت به شمار میرود.
