صنعت خودرو در فضای بینالملل طی دهههای گذشته این قابلیت را داشت تا برندهای جهانی به صورت مستقل برنامههای تولیدی خود را پیش ببرند، اما با پیچیده شدن فرآیندهای تولیدی و رشد تکنولوژی شاهدیم که شرکتهای خودروساز دیگر به تنهایی نمیتوانند از پس هزینههای تحقیق و توسعه برآیند.
در سالهای اخیر شاهد همکاری شرکتهای بزرگ در زمینه تولید پلتفرمهای مشترک هستیم. مسیر دیگری که برخی از خودروسازان برای توسعه انتخاب کردهاند، ادغام است.
این ادغام سبب شده تا خودروسازان علاوه بر تقسیم هزینههای تولید بتوانند بازارهای خود را نیز به اشتراک بگذارند. اما در حالی که فضای تولید خودرو در سالهای اخیر متحول شده، شاهد هستیم که دو خودروساز بزرگ ایران فاصله معناداری از این فضا دارند. دلیل این مساله را باید در بازگشت تحریمها و ایجاد فاصله میان ایران خودرو و سایپا با شرکای بینالمللی جستوجو کرد.
فرشاد فطمی - اقتصاددان - در گفتوگو با اکوایران میگوید چالشهای پیش روی خودروسازان نشان میدهد که دیگر پیمودن این مسیر برای صنعت خودروی کشور امکانپذیر نیست و باید مدیران خودروساز به حضور در بازارهای جهانی بیاندیشند.
