تصور کنید هواپیمایی به علت کمبود سوخت و نقص فنی تقاضای فرود اضطراری دارد، اماخلبان بعد از صحبت با برج مراقبت این پیام را دریافت می کند که فرودگاه شلوغ بوده و به علت مشکلات اجازه فرود ندارد.
بسیاری از کارشناسان حال و روز صنعت برق را با توجه به افزایش ناترازی ها به خصوص در تابستان، به وضعیت همین هواپیما تشبیه میکنند.
اما سوال اینجاست، چه کسی مقصر است؟
خلبان، شرکت سازنده هواپیما، برج مراقبت، سازنده فرودگاه یا همه؟
در اکونیروی این هفته به سراغ حسنعلی تقی زاده لنده، رییس هیات مدیره سندیکای شرکتهای تولیدکننده برق رفتهایم تا با بازگشایی جعبه سیاه صنعت برق، دلیل اصلی خاموشیهای سال های اخیر را بررسی کنیم.
