سایه سنگین چین روی بازار خودروی ایران
بازار خودروی کشور بعد از بازگشت تحریمهای صنعت خودرو در سال 97 بیش از پیش زیر سایه خودروسازی چین قرار گرفت. حضور محصولات چینی در بازار از مسیر شرکتهای بخش خصوصی ممکن شد.
در این قسمت از برنامه ویراژ به دنیال پاسخ این سوال هستیم که وضعیت کیفی مونتاژیهای چینی در بازار ایران چطور است و از مسیر همکاری خودروسازهای ایرانی با شرکای چینی چه چیزی نصیب متقاضیان ایرانی می شود؟ برای پیدا کردن پاسخ این سوالها با امین آزاد، کارشناس خودرو گفتوگو کردیم.
پریسا عرفانی نیز به بررسی روند تولید خودروسازهای بخش خصوصی در بازه پنج ساله بعد از بازگشت تحریمها یعنی از ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۲ پرداخته.
در بخش معرفی برندهای جهانی این هفته سراغ برند چینی چانگان رفتیم که تجربه تولید مشترک نصفه و نیمهای با یکی از دو خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا داشت. کارنمای این هفته هم با اجرای میثم سلیمانی دلیل گرانی محصولات چینی در بازار ایران به نسبت بازارهای بین المللی را بررسی کرده است.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
غزه و آخرالزمان؛ افراطیهای اسرائیلی و آمریکایی در جنگ به دنبال رستگاری میگردند
-
تحلیلگران شگفتزده شدند: گویان، سریعترین رشد اقتصادی جهان را کسب کرد
-
ترامپ: اکنون به دنبال دشمنی با ایران نیستم و مایلم با آنها کنار بیایم/ فقط نمیخواهم که سلاح هستهای داشته باشند
-
ادعای بلومبرگ: ایران بهزودی موشکهای بالستیک به روسیه تحویل میدهد
-
پزشکیان دولت را با چقدر کسری تحویل گرفت؟
-
میزان مهاجرت پرستاران 2 برابر شد/ آغوش باز آلمان و دانمارک به سوی پرستاران ایرانی
-
3 عامل عقبماندگی ایران از توسعه
-
حمله روسیه به پایتخت اوکراین با موجی از پهپادها و موشکهای بالستیک و کروز
-
مشخص شدن میزان افزایش حقوق کارمندان تا دو هفته آینده