اولین دور از عرضه محصولات پر تقاضایی مثل پژو 207 با حواشی زیادی رو به رو بود. در ساز و کار مزایدهای بورس کالا قیمت این خودروها سریعا افزایش پیدا کرد و با محاسبه مالیاتها و هزینههای دیگری که خریدار باید بپردازد قیمت تمام شده برای مصرفکننده به یک…
عرضه خودرو در بورس کالا به مذاق هر که خوش نیامده باشد،کام خودروسازان را حسابی شیرین کرده است. زیرا تنها راه نجات آنها از قیمتگذاری دستوری مسیر عرضه خودرو از بورس کالا است.
نماد استقلال از ادامه تعلیق نماد معاملاتی خود به دلیل وجود اختلاف 17 میلیارد و 800 تومانی خبر داد.
شرکت ایران خودرو در گزارش 6 ماهه حسابرسی نشده خود که در 30 مهر ماه منتشر شده، در سرفصل سایر درآمد های عملیاتی خود از اعداد و ارقام بزرگی صحبت کرده است.
دولت ها پس از انقلاب به دلیل ربوی خواندن نرخ های بهره اوراق بدهی، تا اواخر دهه هفتاد به این بازار ورودی نداشتند و شاید بتوان گفت به دلیل درامدهای نفتی در طی سنوات گذشته، احتیاجی به این بازار نمی دیدند.
سومین عرضه در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو که نتایج آن احتمالا تا فردا اعلام میشود، یک تفاوت اصلی با دو دوره قبل داشت؛ شانس برنده شدن در این دوره لاتاری خودرو به طرز محسوسی کمتر از دوره های قبلی است.
یکسال از عمر دولت سیزدهم می گذرد. طی یکسال گذشته صنعت و بازار خودرو در میان چالش های دولت ابراهیم رییسی جایگاه ویژه ای داشت.
استفاده از پلتفرم های مشترک میان برندهای مطرح خودروساز بین المللی مسیری است تا هزینه تولید محصولات را خودروسازان کاهش دهد.
ایران خودرو و سایپا در حالی با حکم سازمان ملی استاندارد مجبور شدند از اول مرداد تولید سمند و تیبا را متوقف کنند که در برآوردهای خود برای سال ۱۴۰۱ بخشی تیراژ تولید خود را به سمند و خانواده تیبا اختصاص داده اند.
خودروسازان بین المللی همچنان با بحران ریزش تراشه ها و تبعات ناشی از بیماری کووید ۱۹ دست به گریبان هستند.
