حق با ایرانخودرو است یا تعزیرات؟
جدال ایرانخودرو و سازمان تعزیرات که از چند هفته پیش با حکم این نهاد علیه خودروساز بزرگ کشور آغاز شده، کماکان ادامه دارد.
جدال ایرانخودرو و سازمان تعزیرات که از چند هفته پیش با حکم این نهاد علیه خودروساز بزرگ کشور آغاز شده، کماکان ادامه دارد.
قیمتهای جدید محصولات ایرانخودرو سهشنبه به سازمان حمایت ارسال میشود. اگر این نهاد ظرف یک ماه نظر ندهد، خودروساز میتواند نرخها را در سامانه ۱۲۴ منتشر کند؛ اتفاقی که بازار خودرو را وارد فاز تازهای خواهد کرد.
ایرانخودرو با مدیریت خصوصی، نیمسال نخست خود را با افت در تولید، فروش و صادرات پشت سر گذاشت، هرچند توانست درآمد فروش خود را بالا ببرد و خودروهای ناقص را کاهش دهد.
با اینکه خودروسازان بهتازگی موفق شدند مجوز افزایش قیمت محصولاتشان را بگیرند، اما به نظر میرسد این افزایش نهتنها رضایت آنها را جلب نکرده، بلکه حالا یکی از بزرگترین خودروسازان کشور پای شکایت به میان آورده است.
شورای رقابت ضمن انتقاد از اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودرو و تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروهای سواری و برگزاری جلسهای در همین راستا اعلام کرد که انحرافهای مکرر از چارچوبهای مصوب، نهتنها منجر به نارضایتی مصرفکنندگان و تولیدکنندگان…
پس از ایرانخودرو، حالا سایپا نیز با ارسال نامهای رسمی به سازمان بورس، رسماً خواستار اصلاح نرخ فروش محصولات خود شده است؛ اقدامی که نشان از تشدید اختلافها میان خودروسازان و نهادهای مسئول در زمینه قیمتگذاری خودرو دارد.
اکوایران: بخش خصوصی پس از کش و قوسهای فراوان سرانجام مدیریت بزرگترین خودروساز بزرگ کشور را در اختیار گرفت و حالا با آزمونی سخت برای نشان دادن توانایی خود در اداره این غول صنعتی ایران مواجه است.
اکوایران: قائممقام مدیرعامل ایرانخودرو در حوزه استراتژی و توسعه محصول گفت که این شرکت اقدامات گستردهای در حوزه کنترل کیفیت، تامین قطعات و امدادرسانی بهویژه در ایام نوروز آغاز کرده است.
سهام تودلی پدیدهای بوده که سبب شده خودروسازان به رغم یدک کشیدن عنوان خصوصی همواره زیر سایه تصمیمهای دولتی قرار داشته باشند.
خصوصیسازی ایرانخودرو سرانجام انجام شد، اما چالشهای بازار خودرو همچنان پابرجاست.