اکوایران: حسن حیدری معتقد است افزایش قیمت بنزین باید آخرین مرحله اصلاحات باشد، نه نقطه آغاز آن؛ به گفته او، دولت ابتدا باید با ایجاد حساب شفاف انرژی و اختصاص منابع حاصل از اصلاحات به نوسازی و سرمایهگذاری، اعتماد عمومی را بازسازی کند.
رئیس دفتر رئیسجمهور گفت: کاهش سهمیههای بنزین قطعی است. کسی بیش از سهمیه بخواهد بنزین خریداری کند قیمت بالاتری خواهد داشت، اما هنوز این قیمت تعیین نشده است.
محمدرضا عارف گفت هرگونه تصمیم درباره افزایش قیمت بنزین منوط به همراهی مردم و شرایط کشور است.
اکوایران: افزایش قیمت بنزین میتواند هزینه سفرهای جادهای را برای خانوارها افزایش دهد، اما مقایسه هزینه سوخت خودروی شخصی با بلیت اتوبوس نشان میدهد که در بسیاری از مسیرهای پرتردد، هزینه سوخت حتی با بنزین آزاد همچنان فاصله قابلتوجهی با کرایه اتوبوس …
اکوایران: سجاد بیاضی معتقد است راهکار سوم یعنی اختصاص سهمیه بنزین به افراد به جای خودرو، عادلانهترین گزینه میان طرحهای موجود است؛ اما موفقیت آن به قابلمبادله بودن سهمیه، جبران پیش از اصلاح و تقویت حملونقل عمومی وابسته است.
سهمیه ماهانه سوخت خودروهای استان سیستان و بلوچستان به ۱۶۰ لیتر افزایش یافت و از یکم شهریور در کارت های سوخت شارژ می شود.
اکوایران: محمدرضا فرزانگان معتقد است نسخه بنزینی دولت نباید با یک شوک قیمتی اجرا شود؛ به گفته او، باید سهمیه پایه حفظ، قیمت مصرف مازاد بهتدریج تعدیل و در نهایت یارانه بنزین از مالکیت خودرو به همه شهروندان منتقل شود.
در پی انتشار ادعای ساختگی برخی کانالهای غیررسمی مبنی بر «اظهارات دکتر عارف درباره بنزین ۸۰ هزار تومانی»، بدینوسیله این ادعا بهطور کامل تکذیب میشود.
اکوایران: کسری روزانه حدود ۱۴ میلیون لیتر بنزین، دولت را بر سر یک دوراهی ساده «افزایش قیمت یا کاهش مصرف» قرار نداده است. سه سناریوی پیشنهادی دولت، از خاموشی نازلها تا فروش آزاد مازاد و انتقال یارانه از خودرو به افراد، هرکدام میتوانند شکل متفاوتی…
اکوایران: بحران بنزین در ایران حاصل سالها انباشت تصمیمهای ناتمام است؛ راه حل پایدار در این بازار صرفا از مجرای ایجاد شوک قیمتی نمیگذرد.
