۲۰۰ میلیارد بگیر، استعفا بده!
بی‌ام‌و برای کوچک‌کردن ساختار سازمانی خود، طرحی برای خروج داوطلبانه کارکنان به اجرا گذاشته که در برخی پرونده‌های خاص، مبلغ تسویه آن از ۶۵۰ هزار یورو فراتر می‌رود؛ رقمی معادل حدود ۲۰۰ میلیارد تومان با نرخ آزاد ارز.
بی ام و
بهترین BMW تاریخ دیوانه شد
اگر قرار باشد از میان محصولات تاریخ BMW فقط چند نام را انتخاب کنیم که هویت این برند را ساخته‌اند، سری ۳ قطعاً یکی از آن‌هاست. خودرویی که از سال ۱۹۷۵ وارد بازار شد و طی هشت نسل، تقریباً تبدیل به متر و معیار کلاس سدان‌های لوکس متوسط شد.
نیروی کار «زوری»؛ بحران مشترک صنعت خودرو ایران و آلمان؟
ده‌ها هزار کارگر خودروسازی آلمان در روزهای اخیر علیه تعدیل نیرو و احتمال تعطیلی کارخانه‌ها اعتراض کردند؛ اتفاقی که نشان می‌دهد مسئله نیروی مازاد و دشواری کاهش هزینه‌های نیروی انسانی، فقط داستان خودروسازان ایرانی نیست. حتی در آلمان، مهد یکی از…
قمار هیدروژنی بی ام و؛ آیا باز حق با مهندس آلمانی است؟
بی‌ام‌و برخلاف جریان غالب صنعت خودرو، معتقد است آینده حمل‌ونقل فقط برقی نیست. این خودروساز آلمانی می‌گوید هیدروژن می‌تواند در کنار باتری‌ها، نقش کلیدی در آینده صنعت خودرو و کاهش ریسک‌های زنجیره تأمین ایفا کند.
فخر فروشی خودروسازان آلمانی به تازه به دوران رسیده‌ها
سه برند آلمانی Audi، BMW و Mercedes-Benz در دورانی که خودروها هر روز دیجیتالی‌تر و بی‌هویت‌تر می‌شوند، با بازگشت به ریشه‌های طراحی خود به دنبال احیای حس اصالت و اعتماد در ذهن مخاطب‌اند.
قلب خودروهای برقی با BMW می‌تپد
نسل تازه BMW iX3 با فناوری «Heart of Joy» ساخته شده؛ واحدی هوشمند که ترمز، فرمان، شتاب‌گیری و بازیابی انرژی را به‌صورت یکپارچه کنترل می‌کند و تجربه رانندگی را تا ده برابر سریع‌تر از نسل قبلی ارتقا می‌دهد.
کودتای تویوتا و بی ام و به ثمر نشست
وقتی همه در حال فاصله گرفتن از موتور بنزینی بودند، بی‌ام‌دبلیو و تویوتا با انتخاب استراتژی چندمنظوره، به‌جای حذف کامل، گزینه‌سازی کردند و اکنون ثابت می‌شود که این رویکرد منطقی‌تر بوده است.
دوئل بزرگ بنز و بی‌ام‌و؛ آینده طراحی خودرو معرفی شد
مرسدس‌بنز GLC EQ و بی‌ام‌و iX3 هم‌زمان در سال ۲۰۲۵ معرفی شدند؛ دو کراس‌اوور الکتریکی که زبان طراحی و فناوری آینده آلمانی‌ها را بازتعریف کرده و آغازگر رقابتی تازه در بازار خودروهای لوکس هستند.
ژرمن‌ها زیر تیغ ترامپ؛ 10 میلیارد یورو دود می‌شود
اکوایران: براساس گزارشی از فایننشیال تایمز، غول‌های خودروسازی آلمان یعنی فولکس واگن، مرسدس بنز و بی‌ام‌و با وجود تعرفه‌های 25 درصدی دونالد ترامپ بر واردات خودرو، با کاهش شدید جریان نقدی مواجه هستند.
شکاف مدیریتی صنعت خودرو بین ایران و اروپا چقدر است؟
اکوایران: داده‌های بزرگترین تولید کنندگان خودرو در اروپا و دو غول خودروسازی کشور ما نشان می‌دهد که بعد از همه‌گیری کرونا، مدیریت صنعت خودروسازی در ایران روندی معکوس نسبت به خودروسازان اروپایی داشته است.
