جنگ و افزایش نااطمینانی در مسیرهای سنتی تجارت، نگاه کشورها را به سمت کریدورهای جایگزین چرخانده است؛ در این میان، افغانستان میتواند از یک کشور محصور در خشکی به حلقه اتصال ایران و چین تبدیل شود. احیای راهآهن خواف–هرات و طرح امتداد این مسیر از هرات…
در حالی که ناامنی در مسیرهای سنتی کشتیرانی، شرکتها را به سمت مسیرهای جایگزین سوق داده، چین با راهاندازی «جاده ابریشم یخی» به دنبال استفاده تجاری از مسیر قطب شمال است؛ مسیری که میتواند زمان حمل کالا میان چین و اروپا را تقریباً نصف کند و بخشی از…
اختلال در گلوگاههایی مانند هرمز، سوئز و دریای سرخ، ریسک وابستگی تجارت به مسیرهای محدود را پررنگ کرده است. حالا کریدورهای میانی، شمال–جنوب، ترانسافغان و مسیرهای قطبی در حال شکلدادن به شبکهای از مسیرهای جایگزین هستند؛ جایی که مزیت کشورها، بیش از…
امروزه قدرت کشورها دیگر فقط با تعداد موشکها، حجم ذخایر انرژی یا اندازه اقتصادشان سنجیده نمیشود؛ بلکه رقابت اصلی بر سر کنترل مسیرهای تجارت، کریدورهای بینالمللی و شبکههای لجستیکی است.
رئیس پژوهشگاه علوم و معارف دفاع مقدس شهید سپهبد پاسدار حاج قاسم سلیمانی، با اشاره به تحولات ژئوپلیتیکی اخیر در منطقه و رقابت جهانی بر سر مسیرهای ترانزیتی گفت: امروز جنگ کریدورها به عرصهای تعیینکننده در روابط بینالملل تبدیل شده و ایران میتواند…
از دیدگاه ژئو استراتژیک، نقش مرکزی چین در تمام مسیرهای تجاری متصل به آسیا باعث میشود که مقابله با ائتلاف چین-روسیه-ایران وابسته به سرمایهگذاری غربی در کریدورهای جایگزینی باشد که از ایران عبور نکنند و وابستگی به ترکیه را محدود کنند.
اکوایران: چین، ایران و روسیه در حال همکاری نزدیک برای ایجاد یک پلتفرم جدید تجاری و سرمایهگذاری به منظور حمایت از دستورکار سیاسی جهانی خود هستند.
