مدیرعامل هوندا پس از بازدید از زنجیره تأمین خودروسازان چینی، با صراحتی کم‌سابقه اعلام کرد این شرکت در برابر سرعت و هزینه تولید چین «هیچ شانسی ندارد»؛ هشداری که حالا به یک بحران جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل شده است.
صادرات خودروی چین در سال ۲۰۲۵ از ۸ میلیون دستگاه عبور کرده است؛ رقمی که چند برابر کل تولید سالانه ایران است. بررسی روند ۲۰ سال گذشته نشان می‌دهد چین با تمرکز بر توسعه صادرات، به یکی از بازیگران اصلی صنعت خودرو جهان تبدیل شده است
کانادا با کاهش تعرفه واردات خودروهای برقی چین و اجازه ورود ۴۹ هزار دستگاه، چشم امید خود را به این حضور پرقدرت چین دوخته و قصد دارد رقابت در بازار خودروهای برقی و انتخاب مصرف‌کننده را متحول کند.
چند سال پیش، ورود اولین خودروهای جیلی به ایران بیشتر با شوخی و تردید همراه بود تا تحسین. برندی ناشناخته که کمتر کسی آن را جدی می‌گرفت.
غول‌های خودروی برقی چین از مسیرهای متفاوتی در حال چالش تسلا هستند: شیائومی با طراحی و نوآوری، BYD با مقیاس و قیمت، و XPeng با تمرکز بر هوشمندی. این رقابت چندجانبه بازار جهانی خودرو را وارد عصر جدیدی از نوآوری و رقابت قیمتی کرده است.
در سال‌های گذشته، سیاست‌گذاری در صنعت خودرو ایران بارها با تصمیماتی همراه بوده که هدف آن «حفظ اعتبار» عنوان شده است.
در برنامه «تیتریک» یکشنبه ۱۶ آذرماه ۱۴۰۴ بررسیکردیم: اقتصاد ایران به رکود رسید. تازه‌ترین گزارش مرکز آمار نشان می‌دهد رشد اقتصادی تابستان با نفت تنها ۰.۳ درصد و بدون نفت منفی ۰.۴ درصد بوده است. با اینکه تولید نفت ۲.۸ درصد افزایش یافته، اما بخش صنعت…
در برنامه «تیتریک» یکشنبه ۱۶ آذرماه ۱۴۰۴ بررسیکردیم: اقتصاد ایران به رکود رسید. تازه‌ترین گزارش مرکز آمار نشان می‌دهد رشد اقتصادی تابستان با نفت تنها ۰.۳ درصد و بدون نفت منفی ۰.۴ درصد بوده است. با اینکه تولید نفت ۲.۸ درصد افزایش یافته، اما بخش صنعت…
ژانگ‌هنگ G700، شاسی‌بلند جدید چینی، با قوای ۷۵۰ اسب بخاری وارد میدان شده است. خودرویی که حتی در مقایسه با لندکروز جدیدِ دو برابر گران‌تر، برتری عددی در قدرت دارد و معادلات بازار را زیر سؤال می‌برد.
شرکت خودروساز جیلی چین (Geely) ماهواره‌ای به مدار زمین پرتاب کرده است. این شرکت قصد دارد تا پایان سال ۲۰۲۵، تعداد ماهواره‌هایش را در فضا به ۷۲ مورد برساند.
