آخرین اخبار زیان انباشته خودروسازان

اکوایران: شرکت بهمن دیزل در ماه‌های گذشته درآمدزایی متناسبی با روند درآمدزایی ماه‌های ابتدای سال نداشته است. خدیزل در چهار ماهه طی شده از نیمه دوم سال 1402 نزدیک به 200 میلیارد تومان کمتر از مدت مشابه در سال قبل درآمدزایی داشته است.
اکوایران: صورت‌های مالی 9 ماهه منتهی به آذر ماه امسال شرکت‌های بورسی نشان داد که زیان انباشته 10 شرکت با بیشترین انباشت زیان، به نسبت ابتدای امسال 30 درصد افزایش یافته و از 470 همت به بالای 612 همت صعود کرده است.
اکوایران: شرکت ایران خودرو دیزل در سه ماه اخیر توانسته است درآمدهای عملیاتی ماهانه خود را در بالای محدوده 5 همتی تثبیت کند. فروش 5 هزار و 74 میلیارد تومانی خاور در حالی به ثبت رسیده که این شرکت در مرداد ماه هزار و 600 میلیارد تومان درآمد عملیاتی داشته است.
اکوایران: شرکت پارس خودرو در انتهای آذر ماه امسال ترازنامه فصلی خودر را منتشر کرد که نشان از زیان انباشته 21 هزار و 828 میلیارد تومانی این خودروساز داشت. زیان انباشته خپارس در ابتدای امسال 16 هزار و 106 میلیارد تومان بوده که تنها طی 9 ماه 36 درصد افزایش یافته است.
اکوایران: شرکت ایرانی تولید اتومبیل سایپا در انتهای آذر ماه امسال ترازنامه فصلی خودر را منتشر کرد که نشان از زیان خالص 9 هزار و 848 میلیارد تومانی این خودروساز داشت. زیان خالص خساپا در 9 ماهه ابتدای سال قبل 3 هزار و 727 میلیارد تومان بوده که نشان از رشد 164 درصدی زیان‌سازی این خودروساز دارد.
اکوایران: شرکت ایران خودرو در انتهای آذر ماه امسال ترازنامه فصلی خودر را منتشر کرد که نشان از زیان انباشته 104 هزار و 43 میلیارد تومانی این خودروساز داشت. زیان انباشته خودرو در انتهای سال قبل 73 هزار و 907 میلیارد تومان بوده که تنها طی 9 ماه 41 درصد افزایش یافته است.
اکوایران: شرکت پارس خودرو در شش ماهه سال جاری با ثبت 4 هزار و 611 میلیارد تومان زیان خالص به زیان انباشته 20 هزار و 714 میلیارد تومانی در ترازنامه خود رسید.
اکوایران: شرکت سایپا در تابستان امسال با ثبت 4 هزار و 837 میلیارد تومان زیان خالص، به زیان انباشته 45 هزار و 610 میلیارد تومانی رسید.
اکوایران: زیان انباشته شرکت ایران خودرو با ثبت زیان خالص 13 هزار و 300 میلیارد تومانی تابستان امسال به 97 هزار میلیارد تومان رسید.
اکو ایران : گذشته شرکت های خودروساز و همچنین وضعیت مالی حال حاضر ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو نشان می دهد چنانچه دولت قصد داشته باشد تا اقدامی مثبت برای نجات شرکت های خودروساز انجام دهد، آن اقدام، واگذاری باقی مانده سهام خود در خودروسازی به شرکت خصوصی صاحب تجربه است.